Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Dans mon 1er post, je me demandais ce que j'avais comme pots montés sur la Sprint. Je crois que j'ai trouvé. Ce serait des Bobopot (on ne rigole pas !!), artisan de l'ain, proche de la concession d'où vient la moto, mais qui a fermé depuis longtemps. Problème, ces pots sont réputés pour être très sonores !! Au moins, cela confirme mon sentiment depuis que je roule avec...

Donc, j'en viens à me demander s'il serait possible de regarnir un peu les silencieux avec de la laine de roche par exemple, histoire de conserver des "basses" sympas, mais en attenuant la bande son !! Quelqu'un a-t-il déjà fait ça ? Avec quel materiaux ? Quelle consigne à respecter ?

A vos conseils et vos experiences !!

Ben, tu recharges de la même manière que tous les silencieux à absorbtion : tu dévisses un des embouts (comme sur un Micron NH) ou tu perces les rivets pour pouvoir accéder à l'ancienne laine de roche.

Il n'y a rien de spécifique au T3, la dedans.

Et on peut prendre n'importe quel laine ? Je veux dire la laine de roche d'isolation de chez Casto yatouskifo ? Je dois paraitre un peu neuneu mais je suis vraiment novice en la matière !!

Nan, c'est une bonne question, je suis curieux aussi

andel a écrit :Et on peut prendre n'importe quel laine ? Je veux dire la laine de roche d'isolation de chez Casto yatouskifo ? Je dois paraitre un peu neuneu mais je suis vraiment novice en la matière !!

Service!

andel a écrit :Et on peut prendre n'importe quel laine ? Je veux dire la laine de roche d'isolation de chez Casto yatouskifo ?

Y'en a qui le font. En retirant le papier pare vapeur...

Mais perso, je préfèrerais prendre la laine spéciale silencieux.
Quitte à payer un poil plus cher.

Comme Oliv', j'attends aussi le retour d'expérience des autres.

La laine de chez casto pour les maisons risque de bruler très très rapidement. La laine spéciale pour pot se trouve facilement sur le net ou même dans le Cardy du coin

Merci pour vos éclaircissements § Je vais aller voir à me fournir ça. La "presque" bonne nouvelle, c'est qu'il me semble bien que l'embout d'échappement est maintenu par des vis et non des rivets. Ca reste à confirmer, mais devrait me simplifier le démontage/remontage et je risquerai moins d'erreur.... A voir....

Il faut prendre de l'isolant en plaque et non en vrac, ca se trouve chez les accessoiristes, plus particulièrement cross ou scooter, on le met sans le tasser...



Si on veut que ca dure plus longtemps, on peut mettre une petite toile en inox qui est censé retenir l'isolant:

Merci !!

Top clair avec les tofs !!

Merci à tous je me coucherais moins stupide ce soir, si c'est encore possible

...avec mes pots à contre-cônes pas de laine de verres, pas d'entretien