Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Louis en a un comme celui-là ! Maintenant je ne sais pas si c'est le même
Ça marche du tonnerre

Perso j'ai cela depuis au moins 10 ans je peux tous purger moto,voiture,camion le réservoir doit contenir au moins 1litre {j'ai l'ancien modele le nouveau fait 1,2L} inconvenient ou avantage il te faut un comprésseur ..
http://www.garagepassion.com/gp-boutiqu ... s-jwl.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Après reflexion c'est un avantage car la puissance de succion "" + ou - 6 bars selon le réglage de ton comprésseur "" est régulière se qui permet une purge parfaite de tous les circuits

freines, restes appuyé, dévisse, ça pisse, revisse, pompe, restes appuyé.............

ta moto a quel km?

ton mcyl est il propre?

tes étriers sont ils propres?

un peu moins cher, à 29.95 sur le catalogue louis.de, moins de 8 eu de frais de port
la qualité me parait intéressante :
http://www.louis.de/_200b8ada45275320af ... r=10003470" onclick="window.open(this.href);return false;
bon week à tous...

Tu as peut etre les joints du piston de ton MC qui commencent a fatiguer ""le kit n'est pas très cher""

Pour 10€ de plus, prends celui-ci http://www.louis.de/_2058dd168b7bf92939 ... r=10003261" onclick="window.open(this.href);return false; C'est celui que j'utilise dont Marco fait allusion.
Les frais de port sont de 8€ pour la France (les 4.95€) sont pour la France.

perso c'est petit marseillais comme si dessous + durite issue d'une sonde urinaire...........


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si tu veux pas commander passe moi ton adresse en MP et je t'envoie quelques durites (non pas les sondes évitons de pourrir le post)

Les 4.95€ sont les frais de port pour l'ALLEMAGNE, bien sûr (j'ai les mêmes doigts que Speedayto, ma parole !!!)

Ils disent que ce courrier t'informe que ta commande a bien été enregistrée chez eux, mais que le contrat de vente ne te parviendra qu'avec la marchandise.
La dernière phrase est assez tarbiscotée et fait allusion aux conditions générales de vente et aux modalité de rétractation gratuite ! (pas tout capté). c'est une formule toute faite.
Enfin bref, no problemo, ta commande est passée. Ca va assez vite, j'ai déja testé.

Je n'en ai jamais douté, l'effet "kiss-cool" du Perrier menthe, sans doute ?

Et pour le micro onde ça avance ??

Louis a écrit :(j'ai les mêmes doigts que Speedayto, ma parole !!!)

Si même le patron s'y met...

Je sais si vous avez vu mais il y a un pitit Drapeau pour avoir le version Anglaise chez Louis !!!
C'est plus facile !!!

Ludovic14 a écrit :Je sais si vous avez vu mais il y a un pitit Drapeau pour avoir le version Anglaise chez Louis !!!
C'est plus facile !!!

Chuuuuut, fallait pas le dire et laisser Pépé dans l'ignorance tout en lui permettant de ronchonner contre une langue différente du Vosgiens.

la bataille d'Azincourt ça ne date pas d'hier tu es vraiment ancien pépé !!!!

Pépé a écrit :

Louis a écrit :Je n'en ai jamais douté, l'effet "kiss-cool" du Perrier menthe, sans doute ?

Exact, c'est les fesses qui se collent.

Mékilékonsuilà

Pépé a écrit :J'ai reçu ma pompe à vide hier et je viens d'effectuer la purge des freins. Il y avait un petit peu d'air, apparemment il n'y en a plus maintenant mais je ne constate pas d'amélioration notable.

Ton liquide de frein est clair ou il commence à être sombre ?

Il était sombre avant que tu purge complètement ?

Je pose surtout la question pour savoir si le circuit au complet est sale (de la boue dans les étriers, par exemple ou des pistons bloqués) ou si les durits sont fatigués, etc

Tu sens une différence avec la bleue ou tu voudrais un freinage plus puissant (plus en rapport avec la masse du bestiau, quoi) ?

j'avais ça aussi sur le speed et j'ai remplacé les joints de pistons d'étrier et le kit qui va bien pour le maitre cylindre et depuis c'est nickel, d'ailleurs j'attends le kit réparation pour faire pareil sur la dayto

J'ai eu exactement le même problème sur mon ZZR 1100, malgré plusieurs purges, remplacement du Mc, et en fait c'était les pistons de grippés!

Tu peux pas monter les étriers de la bleue pour essayer?