Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ccm17 a écrit :Je te taquinais André
sinon bon boulot encore

Oufff!

Un peu de nippone à bosser dessus, un triumph t100c 1972

Juste le temps qui convient pour une bonne reflexion pour mon T4

1d1d a écrit :

Rem-edenbike a écrit :Dis wouar !!

C'est un effet d'optique ou ton peintre il s'est un peu bourré en traçant les ailes ??

la droite à l'air plus longue que la gauche .....




C'est vrai que c'est un exercice compliqué !!!

C était apres photo, ma réflexion aussi
J vais m en assurer demain

Compliqué?
Non, je ne trouve pas , mais pas à la portée du 1er venu

J viens d aller voir

Il s agit d un effet visuel, mais j verrais ça à la lumiere du jour tout de même
Photo demain

Il bosse bien le gamin
même tres bien
Faudrait que j poste un jour ses resto
TR4
Volvo P1800
Caravelle
Mini cooper 1300
R5 turbo2 etc...

A poil qu il met tout çà

Sitôt finie, sitôt vendue ?

T'en profites même pas...

Nemo83 a écrit :Sitôt finie, sitôt vendue ?

T'en profites même pas...

J va en profiter, j lui donne environ 8 à 9 mois pour être vendue

A dire vrai, j ai plusieurs Truks à vendre.

Puis une brêle, c est 2 roues1moteur +2-3 bricoles , j ai donc de quoi faire

* effet d optique



et en détail

A la santé de la belle

Simon43 a écrit :A la santé de la belle

La belle va bien , j ai du plaisir à rouler avec .

C est bien different de mon Trophy 3, j me la fais mode ptit pere tranquille qui va au bled du coin boire un coup

Le Trophy3 , c est pour les urgences

Ca s explique un peu
Conduite assise bien droite,sil homologués, rien qui pousse au crime tandis que le Trophy3, c est demi guidon Sprint Sport, ligne gaz expressive, cdi 004 ,carenage , ça motive un peu + à envoyer

et surtout les rétros Dayto