Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Un joint déchiré va générer une fuite.
Tu vas de nouveau redémonter.
Il faut changer les joints.
Perso, je les pose avec de la graisse Belleville sur chaque face.
Le joint est tenu, et celui-ci glisse bien au serrage des carters.
Bon, d'accord, c'est un truc de vieux ...
Lionel

tu trouves encore de la graisse Belleville?
ou ça ?

Merci Lionel
Joints Triumph ? Ou on peut faire autrement ?
Passke passer une commande sur WOT pour 2 joints avec les fdp, pas cool ....
Suis con de pas y avoir pensé quand j'ai commandé les pièces.

Lionel 57 a écrit :Un joint déchiré va générer une fuite.
Tu vas de nouveau redémonter.
Il faut changer les joints.
Perso, je les pose avec de la graisse Belleville sur chaque face.
Le joint est tenu, et celui-ci glisse bien au serrage des carters.
Bon, d'accord, c'est un truc de vieux ...
Lionel

Ha.... donc je dois être pire qu'un vieux, je fais les joints moi même, dans du papier à joints.
Je me sers de ça principalement pour les Laverda ou Guzzi, mais ça évite d'attendre des joints Triumph, aussi !

Pis à 4,80 € la feuille pour faire environ..... 20 ou 30 joints ! c'est bien !!

La graisse Belleville aussi, c'est un truc de vieux.

A Belleville, maintenant, on trouve que des kébabs.

t'es en retard mon pote!
à Belleville , aujourd'hui, c'est Chinois!

frédégaz a écrit :
t'es en retard mon pote!
à Belleville , aujourd'hui, c'est Chinois!

Oh vous savez moi.... sans mes lunettes !!

Ah, donc , plus de graisse et plus de kebab !!

Quel quartier de merde !!

Bon, plus sérieusement puisqu'il faut pas pourrir le technique ici , la graisse Belleville on en trouve encore.

La noire ( graphitée ) pour tous les boulons / goujons / vis un peu délicats....

La bleue pour des joints parfaits.

Mais ça coûte une couille et demi. ( en gros )

Ah ..vous mettez encore des joints...

Rem-edenbike a écrit :

Lionel 57 a écrit :Un joint déchiré va générer une fuite.
Tu vas de nouveau redémonter.
Il faut changer les joints.
Perso, je les pose avec de la graisse Belleville sur chaque face.
Le joint est tenu, et celui-ci glisse bien au serrage des carters.
Bon, d'accord, c'est un truc de vieux ...
Lionel

Ha.... donc je dois être pire qu'un vieux, je fais les joints moi même, dans du papier à joints.
Je me sers de ça principalement pour les Laverda ou Guzzi, mais ça évite d'attendre des joints Triumph, aussi !

Pis à 4,80 € la feuille pour faire environ..... 20 ou 30 joints ! c'est bien !!

La graisse Belleville aussi, c'est un truc de vieux.

A Belleville, maintenant, on trouve que des kébabs.

J'ai pas osé parler des joints à faire soi-même pour ne pas être trop trop vieux.
Mais tu as raison, c'est le top à faire soi-même sur mesure.
Lionel

Donc, je suis vieux aussi ! Je roule, euuuh pardon, je découpe aussi mes joints moi même !

OK et ça se trouve où ces feuilles de joint ? Sur le net je vois mais pour une urgence ?
Et quelle épaisseur ?

Zanzib a écrit :OK et ça se trouve où ces feuilles de joint ? Sur le net je vois mais pour une urgence ?
Et quelle épaisseur ?

Chez tous les vrais vendeurs de fournitures automobiles. Pas les Feu Norauvert , hein !

L'épaisseur, tu as plusieurs choix.... de 0,25 en 0,25.

Pour les carters Triumph, du 0,50 c'est pas mal.

Sur Laverda, on monte jusqu'a 1,25 !

J'avais acheté ça, chez Louis.de :
https://www.louis-moto.fr/artikel/abil- ... m/10042400" onclick="window.open(this.href);return false;

oui mais ça c'est du papier
les vrais joints, ça se fait avec du carton!

On trouve encore du vrai papier ou carton à joint chez les pros qui revendent du matos pour les poids lourds.
Il ne faut pas aller chez un accessoiriste.
Pour exemple dans l'Est de la France tu as des boites pros dignes de ce nom comme TPA, Thomé ou Freiss chez qui tu trouves des feuilles de joints qui résistent aux hydrocarbures.

Lionel

Et la pâte anaérobie...

Louis a écrit :J'avais acheté ça, chez Louis.de :
https://www.louis-moto.fr/artikel/abil- ... m/10042400" onclick="window.open(this.href);return false;

Euh...... ça c'est du papier à joint pour américains !!

10 balles pour 1 feuille de 50 x 50 ??!

Je paye 2,15 € HT en 0,50 pour du format A3 , et 2,35 € en 1 mm .

Et il est couleur carton ( pour Fred !! )

Chez un fournisseur pièces et outillage auto indépendant.

ccm17 a écrit :Et la pâte anaérobie...

Ca fait trop transpirer..... l'aérobic !!

Dans certains cas on peut aussi se dépanner avec le carton type brick de lait

Du carton de cubi ?