Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Deux cadres... Beau travail de chaudronnerie.
Tout ça pour quoi ?
Pour avoir un Triton à trois pattes !

Z'avez vu les freins ?

c'est pour pouvoir poser le réservoir dessus ....

MR MARTINI
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felix a écrit :

Quel beau bidon
Que d'autonomie

Il faut regarder la boucle arriere mon Commandant. C'est là que le bat blaisse avec un bidon standard.
Ici en l'occurence ils en on refait une, ce qui n'est pas de la plus grande simplicité.

Le mieux c'est encore de ne garder que le moteur

Cadre Martin :

J'aimerais bien l'essayer la dernière !

Moi c'est la Martini ci-dessus celle avec la selle rouge qui me fait envie

Ah oui ! La bonobienne !

felix a écrit :Il faut regarder la boucle arriere mon Commandant. C'est là que le bat blaisse avec un bidon standard.
Ici en l'occurence ils en on refait une, ce qui n'est pas de la plus grande simplicité.

Je taquine, Le Cat
Me suis résigné : 15l et pis c'est tout

la selle, c'est vraiment le point qui ne va pas sur les Martini

CDT.Ralouf a écrit : Quel beau bidon
Que d'autonomie

il fallait ça, ils avaient un soucis, la moto ne prenait pas ses tours... ils voulaient des gicleurs de 180. alors je leur ai expliqué le rôle de l'aiguille....
c'est bien beau de savoir faire des dessins et d'avoir de bons sous traitants....

Non c'est pas celle là, cette version est Italienne.
Les gicleurs de 180 c'était pour celle là :

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Oh piting l'avion !!

La machine à René avec qui j'ai pas mal échangé.

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