Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Elle est belle ta trident!

@jack2jack merci et pourtant elle n'est pas jaune

@ccm17 la prise ? les prises (4 ou 5 fois) + un pote + mon pater (avec ses culs de bouteille à faire pâlir Hubble) deux palmers, deux jeux de cales à différentes températures ambiantes.
La rectification j'y ai bien pensé mais le problème c'est la dégradation rapide de ce putain de jeu ...
Sinon désolé mais Félix m'en a proposé 300 €

@Félix SMTT 16 864 avec 2/6/94 de gravé sur le palier supérieur cote admission, à coté de la chaine...

Par chance, je bosse ce WE, ce qui va me permettre de réfléchir à tête reposée.
En tout cas merci bcp.

Là tu as peu de choix, je dirais oui il y a des problèmes de sièges qui se bouffent anormalement sur certaines culasses (mon premier 750 est immobilisé pour ça à 46000kms, quand je l'ai eut il avait 23000 et j'avais déja plusieurs pastilles à 2,10 et je ne suis pas le seul avec ce genre d'ennui oncle Bill avait le même problème avec son trophy à l'achat ....... ), pour les solutions changer la culasse hors de prix en neuve mais peut se trouver d'occase, autre solution que je trouve très interessante Blackdam a fait rectifier des sièges de soupape et les soupapes correspondantes et apparement après ça tient, il pourrait surement encore le faire faire et confirmer cette solution.
Maintenant je rajouterai un point, le moteur (l'huile plutot) atteint sa température après au moins 15kms donc ne pas dépasser les mi régimes avant car je soupçonne que tirer à froid doit bouffer plus ces sièges, un ex collègue avait eut ce genre de problème (pas ou peu de rodage et tirer dessus tout le temps) au début avec un T301 aux deux premières révisions plusieurs pastilles avait été changées, son mécano avait réussi à lui faire comprendre qu'il fallait attendre au moins 15 ou 20 kms avant de dépasser les mi régimes ce qu'il avait appliqué avec pour résultat plus de pastilles à changer, ce n'est qu'une hypothèse mais que je pense bonne si prise rapidement, une fois la largeur des portées des sièges trop grande le métal sera systématiquement cuit avec pour conséquense des sièges qui diminuent très rapidement

Merci Nanard,


Je pense que la trident est vouée à être déculassée ce qui ne m'enchante pas trop
Le remplacement de la culasse semble être de moins en moins inévitable.
Dites moi ce que vous en pensez:

Déculassage inévitable (donc joints, vis élastiques....)
Est il obligatoire de refaire l'étanchéité des chemises ?
Changement des patins de chaines
Rectification de la nouvelle culasse (rodage des soupapes, sauf à trouver une culasse déjà appairée avec ses soupapes)
Joints de queue de soupapes à faire (en préventif ...)
Chaine de distribution (devait être faite, donc déjà achetée) (changement préventif car 15 crans seulement)
Quid des paliers et des AAC ? Attention question de béotien faut il les appairer ?

Il ne me manque plus que xxx € à trouver (ce qui me fait le plus peur), du temps et du courage.
Mais les conseils sont là.
Merci et

Oui pour
- déculassage inévitable
-refaire l'étanchéité des chemises
-Quid des paliers et des AAC , ils sont appairés
-Chaine de distribution (devait être faite, donc déjà achetée) (changement préventif car 15 crans seulement)
Autrement voir l'état des patins au démontage ( il y en a un qui demande le déculassage donc serait mieux d'être changé), pour les joints de QDS si tes moyens le permettent ce serait pas plus mal.
Si tu reprends une culasse d'occase, assures toi qu'elle soit complète et prête à être montée, une culasse seule ne me parait pas un bon plan, essayes quand même de contacter Blackdam pour la réfection de la tienne ça ne te reviendra peut être pas plus chère que d'essayer de prendre une occase à retapper, voir aussi Chevelu et speedayto qui ont peut être ou de l'occase ou une autre idée

Salut les gars, c'est tout les combinés déjà le jeu aux soupapes?

Je crois me souvenir que la dernière fois j'avais aussi des cotes très basses pour l'admission....

A voir a la prochaine...je vais donc bien suivre ce post...

joebar a écrit :.............c'est tout les combinés déjà le jeu aux soupapes?.............

Tu peux préciser ta pensée

20 000 km

Donc la question était : "C'est tous les combien déjà le jeu aux soupapes ?"

Merci Christian pour le décodage

Ben de rien Azert

J'ai eu un gars au tel qui m'dit qu'il a des AAC régler autrements ??
Dixit le concessionnaire qui lui a vendu...
Donc pignons réglables avec un autre diagramme
J'ai hate de voir ça
Sur un 955i,j'ai déjà vu et participé même si j'ai pas tout compris
Mais sur un T3..jamais

Il faut pas le dire à Félix,
Il va nous tenté le diable...


Pour Joebar,
J'ai l'outil pour changer les pastilles
Mais il s'appelle Come back

ccm17 a écrit : Donc pignons réglables avec un autre diagramme
Il faut pas le dire à Félix

rien entendu

Tu lui répèteras pas, hein ?!

ccm17 a écrit :Ben de rien Azert

J'ai eu un gars au tel qui m'dit qu'il a des AAC régler autrements ??
Dixit le concessionnaire qui lui a vendu...
Donc pignons réglables avec un autre diagramme
J'ai hate de voir ça
Sur un 955i,j'ai déjà vu et participé même si j'ai pas tout compris
Mais sur un T3..jamais

Il faut pas le dire à Félix,
Il va nous tenté le diable...


Pour Joebar,
J'ai l'outil pour changer les pastilles
Mais il s'appelle Come back

Merci pour la traduction Christian...
C'est ça de faire confiance a l'écriture automatique de mon tel...et surtout de ne pas se relire!

Merci OK pour les 20000...
Je le ferai quand même au printemps avec la vidange...

Reste a voir combien ça va couter pour rectifier les sièges de soupapes?

Merci a tous,

Christian, c'est noté, ça sera l'occase de se voir!

JB

Ah oui,ça fait longtemps que je ne t'ai pas vu
je ne sais pas pourquoi tu veux faire rectifié tes sièges mais bon,
Chez Rectif Saintonge c'était 180 ers
perso j'avais payé 120 ers (sièges et soupapes) en même temps que le rabotage
il y a 3 ans "il me semble"

Bonjour

Mon trident est toujours le bide à l'air.
Je n'ai rien fait dessus depuis très longtemps.

[MODE MA VIE ON]

La traversée du désert fut longue et subite…
Je ne vous fait pas de dessin, fatigue, goût pour rien, arrêt maladie de 8 mois.
Avec son lot de cachets et autres « allonge toi sur le divan et raconte moi ta vie par le menu… »

[MODE MA VIE OFF]

Donc je disais, j'ai commandé des pastilles de 2,00

Je vais faire mes jeux avec ça et attendre de me réargenter pour faire refaire ma culasse.
Et / ou en acheter d'occase et la faire faire nickel.

Je vais certainement vous sollicitez, car je me sens un peu perdu avec la sensation de ne plus rien savoir ….En gros je me retrouve devant un puzzle sans trop me souvenir de la règle du jeu.

Objectif : Rouler le plus rapidement possible !!!
Mais bon comme le printemps est là, je vais faire le tour des concess pour faire des tours de manège gratuits…

Merci et ou plutôt vu l'heure

oh oh ze crois zai vu un Tétroisïste du 37