Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Bein 1 WE entier à se branler la nouille sur la position des demi guidons et la façon de déguiser une Trident en Bm... ça fatigue son homme...

ERIC T3 a écrit :Sympa la tete de fourche mais je ne suis pas certain que les rétroviseurs suivent avec

Tu penses à des rétros bout de guidon ? J'ai toujours hésité à cause de la vulnérabilité !

jack2jack a écrit :Bein 1 WE entier à se branler la nouille sur la position des demi guidons et la façon de déguiser une Trident en Bm... ça fatigue son homme...

Ben, le corse, il n'a pas fait son caca ? Ben tu sais, les vieux, ils commencent à avoir des jeux puérils !

Les retroviseurs embouts de guidons sont agréables en mode bracelets ?
Tu as enlevé ta ligne de MECATWIN sur the Triple ?
Perso, café Racer = 1 seul rétro..

Mes Mécatwin, tels quels, sont trop bruyants ! Je vais essayer d'y adapter un dB killer et les remettre !

Louis a écrit :

ERIC T3 a écrit :Sympa la tete de fourche mais je ne suis pas certain que les rétroviseurs suivent avec

Tu penses à des rétros bout de guidon ? J'ai toujours hésité à cause de la vulnérabilité !

Le coté 70' de la bulle et moderne tuning ensemble

je vois + un rétro court et rond comme sur les R90S ,enfin cela reste mon avis

même avis.

Attendez que le reste soit adapté et monté (y'a pas le feu au lac.......), sinon rien à voir avec un carénage de 90S qui est plus arrondi et la bulle moins grande.

Oui moi aussi j suis persuadé que cela va bien rendre !

Coucou Nanard67 !

Ca prend forme.

t'aurais pas une photo du coté car de 3/4 on n 'voit pas trop ce que donnent les découpes

c'est une tête de fourche plus proche de la xclr que de la 90S.

rétro embout de guidon, c'est vraiment bien.
soit du alcyon, cher mais vraiment au top, rabattable en roulant (pour remonter les files, se garer contre un mur).
soit de l'adaptable lambda, pas cher mais daubesque, genre les bords du rétro sont coupant, ça vibre, ça se replie pas.

sinon les petits, ronds et noirs de chez bihr, non homologué mais très bien, miroir concave donc une super visiblilité. non repliable.
http://www.bihr-racing.com/fr/article/0/86542

Je vais regarder ça. Pour l'instant, il y a le tête de fourche à fignoler et trouver quelqu'un pour la peinture !

Louis, tu pourrais mettre une photo ciblé sur les passages de fils sur la "mousse guide câbles" stp ?
Je remarque sur tous les cadres 2 colliers Colson, je n'en ai qu'un seul. Tu aurais une photo détaillée dessus ?

38107 kms le 13 mai 2012
40325 kms le 1 dec 2013

cela fait dans les 120 kms/mois ça patron ?

Pour Chicboy :






Pour Nanard : La bulle est brute de découpage, faut encore fignoler !

Faudrait quand même retoucher un peu le carenage coté embrayoire, ça me plait pas trop comme ça, mais le coups de l'arrondi sur la bulle me plait juste casser l'angle vif

L'arrondi sur l'angle de la bulle, c'est prévu. Coté embrayoire, j'ai fait de telle sorte que ça ne touche plus.

Louis, images enregistrées

Louis tu as vu ce Trident ?
http://www.virage8.com/2013/10/la-trident-deric/

Oui une Trident..oui un catadioptre sur un carter chaîne ..oui un U logé à travers la moto..mais mais ..

Tu ne vois pas ce détail :

Ah oui super !!! Merci ! Va falloir potasser l'idée.