Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Sinon une petite question entretien menache

Vous prenez quoi comme produit pour les chromes de la bécane?
Et le reste aussi?

Tu as le choix, pour les chromes selon leur états nettoyés au petrole avec un chiffon, si piqué un coup de miror permet de les ramener ou une vieille methode très éfficace une fois ton chiffon imbibé de pétrole tu le passe sur de la cendre de cigarette et tu frottes ton chrome (ou autre métal avec), après un coups de chiffon propre et ça brille. Pour le reste du produit vaisselle avec de l'eau pour nettoyer puis rinçage à l'eau, une fois sec un coups de bombe de cire pour meuble sur les parties peintes et un petit coups avec un chiffon en laine pour faire briller

Merci Nanard

Repositionnement du compteur plus sur le Té de fourche, ça fait mieux comme ça.





Reste la finition du câblage et l'avant sera bon. A la toute fin peinture des différents éléments en noir.

Préparation support compteur en alu, 2mm , ça ne bougera pas.
Bon j'ai merder sur le trou haut mais ça ce verra pas, c'est le compteur.
Reste un trou a faire pour la led voyant réserve et je découpe.



Ensuite je repasse sur l’arrière. Fabrication de la plaque support feu et les carénages.

Heross a écrit :Bon alors il faut ça comme vis, quelqu'un sait ou je peux en avoir ou si quelqu'un en a je suis preneur.

si tu n'a pas encore trouvé :

http://www.bricovis.fr/std/vis-sans-tet ... php#Grille" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci, non je n'ai pas encore chercher à les achetées. Trop pris par d'autre choses sur ma remorque et sur mon enduro.

Mais va falloir que je les achètes.

Voila compteur fini et l'avant remonté.

Reste le gb a découper à la fin. Je vais pouvoir me concentré sur le feu arrière et les carénage de côtés.
La selle sera faite sur mesure par un sellier avant la fin de l'année je pense.





Il est mieux positionné la, parfait.

Feux arriére posé.





Reste à emmener la selle chez le sellier qui va me combler cet espace vide qui va pas bien.
Petite selle café racer bi-place

Maintenant je dois faire les cache batterie, mais je sais pas trop ce que je veux faire comme forme.

Hier soir j'ai tout remis en route, elle démarre comme au premier jour

Ce soir un petit tour en mode madmax ( sans aucun carénage) pour aller voir le sellier et la faire rouler un peu. Plusieurs mois que j'ai pas pu rouler avec donc la je vais en profiter

D'ailleurs les flics ne peuvent rien dire qu'elle soit dépouillée pour rouler? Du moment que tout le reste fonctionne!

Vu que le temps doit rester au beau je ferais des tofs dans les champs

L’autocollant m'a coûté 3€ (j'en est fait d'autre avec d'autre motifs), c'est pour un essai. Il à l'air pas mal, mais pas asser plastifié à mon gout.
J'en referais par un pote qui connait un gars qui fait ça, dans tous les styles.
A suivre.

La selle est dans les mains du sellier, ça y est. J'attend de ses nouvelles pour les matériaux et qu'il vienne faire la mesure arrière.

Hello,

Des nouvelles de la belle. La selle est en cours, 2e selle déposée et mesure prise sur la moto. Le sellier commence à la faire et revient vers moi d'ici 1 semaine.

Le patron en carton pour les carénages est fait aussi, me reste a faire la découpe sur la tôle.

Jamais sans inactivité dessus, même si j'ai eu beaucoup d'ennui avec la voiture et pas mal d'entretien sur l'enduro. Pas asser de bras et de temps pour tous faire

Affaire à suivre

Oui.

Ce qui est sur c'est qu'elle ira au Café Racer Festival cette année. Sauf si c'est le déluge comme l'année dernière.

C'est bio !

Heross a écrit :Oui.

Ce qui est sur c'est qu'elle ira au Café Racer Festival cette année. Sauf si c'est le déluge comme l'année dernière.

il y a tout juste eu 3 gouttes en juin dernier....
Tu passeras nous voir dans les paddocks des privés ?

Ouep je passerais cette fois, la mes filles en avait marre de la pluie. J'ai quand même vu ton camion
L'année passée elle ne voulait plus partir et voir toutes les bécanes sur le circuit, mais la non la flotte ça leur à pas fait plaisirs.

Bon la du coup je vais bientôt passé par la case démontage de l'amorto.
Je viens de voir quelques conseils sur le poste de 1D1.

Donc je la pose sur le support atelier sur le BO, crick sous le carter et ensuite je démonte?

On commence par ou, le haut ou le bas?

J'avais fait un tuto sur le sujet : http://triumph-t3-passion.info/New_foru ... =19&t=1191" onclick="window.open(this.href);return false;

Laurent ISCD à fait également un post là-dessus : http://triumph-t3-passion.info/New_foru ... f=6&t=7936" onclick="window.open(this.href);return false;

Azertoliv en parle aussi là : http://triumph-t3-passion.info/New_foru ... f=6&t=8082" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci.

Je ne me suis pas souvenu d'avoir vu ton poste Luc. Ce jour là, j'ai zappé la mise en "Favoris", désolé pour le doublon