Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Simon43 a écrit :Vous en pensez quoi de celui-ci
https://www.leboncoin.fr/vi/1383840654.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Hormis les problèmes électrique et de redémarrage...

Quid du coût des réparations et des problèmes pas vus puisqu'il ne semble pas rouler?

Quitte à faire de la mécanique, celui-ci m'inspirerait plus https://www.leboncoin.fr/motos/1372294749.htm?ca=12_s. A priori il doit rouler, donc essai possible et ça te permet de te faire une idée de sa "conduisibilité" (le BMW doit peser une blinde, donc au niveau pilotage ça peut être compliqué).
Faut toujours essayer un side avant achat, certains peuvent te foutre la trouille de ta vie dans les virages ou au freinage.

Il y aussi celui-ci https://www.leboncoin.fr/motos/1377628984.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Un peu plus cher mais plus récent https://www.leboncoin.fr/motos/1379409152.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

En tous cas si c'est vraiment pour bouffer un peu de route, il faut un panier freiné, une fourche à balancier, des pneus de bagnole. Si c'est pour emmener des enfants en bas âge une capote intégrale et des points d'attaches pour siège bébé ou ceinture.

Merci Yanamar pour cette info, un 1200 Bonneville cela doit être sympa.
J'ai vu une vidéo du rassemblement de St Nectaire.

Merci Simon, tu vas t'y remettre ... c'est une belle philosophie surtout avec les enfants ou petits enfants.
Pour l'annonce BMW K, je connais très bien ces motos.
C'est indestructible.
Mais celle de l'annonce à 250000 bornes et l'ensemble moteur BV trans a été changé.
A 2000 euros maxi cela vaudrait peut-être le coup de relancer la machine, mais il faut compter environ 3000 euros de refiabilisation (durites freins, circuit de refroidissement, embrayage, débimètre injection fragile, pompe eau huile elle fait les deux, roulements de couple conique et arbre de poussée, etc)

Merci Sidecarmoto,
Ton side Div est chouette, la moto le permet par sa solidité.
j'ai suivi avec intérêt cette petite famille. Je trouve fabuleux le lien qui uni le papa et son fils.
Parmi les annonces proposées, j'opterais pour le side Goldwin.
Transmission par cardan, pas trop de bornes et il a l'air propre.
Il faudrait juste changer les courroies de distribution vu son faire kilométrage.

Merci Louis,
purée, quel engin ultra moderne et futuriste.
Le FJ comme la Div ont souvent servi de base pour les attelages.
Ton secteur de balade me fait penser aux Vosges.

Merci Nemo,
c'était très futuriste à l'époque et on avait une certaine liberté technique ....

Personnellement, je suis plus classique d'où le choix de l'Ural par son côté ancien.

Lionel

A temps perdu, je bosse sur ça.

Un 1000 BM, attelé. Un pote qui n'amuse pas le terrain avec... au quotidien, et en course.

Il a décidé de le restaurer, et de remettre un peu de chevaux.

Merci Sidecarmoto et Lionel,
Je suis novice pour ce qui est side mais je commence un peu à regarder ce qu'il y a. Mais pour le moment il y a pas grand chose qui me plaît

J'aime bien les classic comme fait Jean Burdet mais j'ai besoin d'un panier où les petits sont protégés... puis comme tout il y a le tarif et la place que ça prend...

Merci Rem-edenbike pour le partage.
Belle bête que ce BM attelé.
Cela me rappelle certains bassets que je vois lors des courses de côtes du Gashney en Alsace.


Merci Simon43, il n'est pas facile de se décider.
Pour ma part, je pense que le mieux est de tester.
Pour les petits, j'ai vu avec mon assureur si je peux les mettre tous les deux dans la baignoire.
J'attends une réponse, car suivant l'âge des enfants on peut ou pas.
Dans tous les cas, il y aura un harnais.

J'ai vu ce side de chez Mash (lien ci-dessous)
Pour moi, c'est trop léger et pas assez costaud pour faire des périples longs.
Par contre pour la balade locale, c'est sympa.

http://www.mash-motors.fr/fr/side-car/3 ... -side.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=PIDCMrJgr20" onclick="window.open(this.href);return false;

Lionel

Simon43 a écrit :Merci Sidecarmoto et Lionel,
Je suis novice pour ce qui est side mais je commence un peu à regarder ce qu'il y a. Mais pour le moment il y a pas grand chose qui me plaît

J'aime bien les classic comme fait Jean Burdet mais j'ai besoin d'un panier où les petits sont protégés... puis comme tout il y a le tarif et la place que ça prend...

Pou un débutant, je ne saurais que trop de te conseiller un FJ ou GTS Méga Comète ou Comète. Ils sont assez faciles à conduire et sécurisants grâce à la roue du side directrice. Tu as également le 900 Diversion Kyrnos. Ce sont des sides sympas pour les balades en famille. Tu dois en trouver pour des budgets raisonnables.

Louis a écrit :

Simon43 a écrit :Merci Sidecarmoto et Lionel,
Je suis novice pour ce qui est side mais je commence un peu à regarder ce qu'il y a. Mais pour le moment il y a pas grand chose qui me plaît

J'aime bien les classic comme fait Jean Burdet mais j'ai besoin d'un panier où les petits sont protégés... puis comme tout il y a le tarif et la place que ça prend...

Pou un débutant, je ne saurais que trop de te conseiller un FJ ou GTS Méga Comète ou Comète

C est sûr!
J avais un gl 1000 76 (la plus belle des gl) faux cadre rapporté, l avantage aussi d une moto side/solo sur le carton.
Ce que je repproche aux sides d aujourd hui, trop exclusif et autres avec fourches à balançier

Tandis que le faux cadre rapporté , en l occurrence pour mon gl 1000 76 , c est un panier que l on pose ou dépose en moins de 30 mn en fonction des envies avec les inconvénients d un side à l ancienne.

Donc au choix selon l humeur, un side ou une brêle

Merci pour les infos!

Celui là me plaît bien hormis la tête de fourche
https://www.leboncoin.fr/vi/1164849341.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

J'abonde pour les conseils de Louis, les side bike sont faciles.
Le Kyrnos/Diversion est léger et super facile à prendre en main. Excellente base pour débuter sans avoir la touille à chaque virage pour peu d'avoir un panier lesté. Entretien 900 div pas cher.

Voici ce que j avais, d une autree couleur

Mais quel bonheur d avoir le choix entre une config solo ou side selon son humeur.

Les fourches balancier?
Les pneus carrés, vraiment pas mon truc.

Il existe des machins désormais comme Zeus qui ne sont vraiment rien pour moi

Perso?
Cà, c est royal

À chaque type de side sa philosophie et ses possibilités d'utilisations.

Pour le Zeus si effectivement on est loin de la moto attelée, c'est un énorme kiffe à piloter.

sidecarmoto a écrit :À chaque type de side sa philosophie et ses possibilités d'utilisations..

Je ne retiendrais que celà

1d1d a écrit : Je ne retiendrais que celà

On va finir par être d'accord ou pas

sidecarmoto a écrit :

1d1d a écrit : Je ne retiendrais que celà

On va finir par être d'accord ou pas

Bien sûr

Simon43 a écrit :Merci pour les infos!

Celui là me plaît bien hormis la tête de fourche
https://www.leboncoin.fr/vi/1164849341.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est du solide, je connais la moto solo qui est un char d'assaut solide.
En attelage, je ne connais pas.
Mais une bulle cela se change.
Le mieux est de l'essayer.

Lionel

1d1d a écrit :

sidecarmoto a écrit :

1d1d a écrit : Je ne retiendrais que celà

On va finir par être d'accord ou pas

Bien sûr

On est tous d'accord avec nous mêmes

Lionel

même pas! enfin pas toujours.

J'arrive plus suivre les gars ...
Je rends mon tablier

Lionel

1d1d a écrit :
Les fourches balancier?
Les pneus carrés, vraiment pas mon truc.

Il existe des machins désormais comme Zeus qui ne sont vraiment rien pour moi

C'est sur que c'est pas les plus jolis, et les Zeus c'est pas une voiture?