Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Attends de voir la suite )))

laisse parler Fred Lamalice, il est super gentil mais parler esthétique avec un propriétiare de moto jaune c'est à peu prés comme parler musique avec un sourd

par contre tu devrais commander un GB avant de dayto à Chevelu, le modéle en plastique poubelle aisément découpable..
pardon Speeddayto, j'ai oublié le nom savant qui remplace avantageusement plastique poubelle

ABS ça s'appelle le plastique...

merci ))
j'ai deja une gb mais il faut que fabrique la patte de fixation

STEED a écrit :pardon Speeddayto, j'ai oublié le nom savant qui remplace avantageusement plastique poubelle

Voici l'avancement de ma belle, ça commence à prendre forme )

http://img705.imageshack.us/img705/9134/tbirdgb2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img833.imageshack.us/img833/9684/tbirdgb.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

voilà ))))
Bien entendu ce n'est pas fini )

Non mais quel barbare. Mais faites quelque chose! Il a avoué qu'il allait continuer en plus! Arrêtez-le, quelqu'un!
Je fais le 17

Dommage pour les jantes à bâton, elles sont tellement plus belle avec leurs rayons

Par contre l'arrière m'intéresse : ou as tu trouvé la selle mono place ????

Au fait les 17" ça donne quoi en maniabilité ???

Bonne continuation

selle mono : http://www.atlantic-retzalisations.com/ ... es/Triumph

moi j'aime bien le coté trappu et crapuleux de la tbird comme ça, grande dame avec ces roues de racer... ya un coté rugbyman bien british, du style, de la classe et du sport....

faut voir finit...ça ne me déplaît pas meme si d origine elle deja bien belle

Merci )))))
Oui en effet c est un cote bulldog anglais trapu et méchant que je souhaite lui donner )
Cote maniabilité , dur d etre objectif car ayant en meme temps changer le guidon, il est difficile de dire si les changements viennent du guidon ou des roues ...
De toute façon, je n ai pas vocation a etre pilote
Mais tout ce que je peux dire, c est que je m eclate quand je suis dessus ))
Je suis en train de réaliser un de mes rêves ))
J en profite pour tous vous remercier ainsi que Chevelu pour vos précieux conseils ))
Je tiens a dire aux " inquiets " que tout ce que je fais est réversible et que j ai les pièces d origine )

olive po inquiet du tout
fais toi plaisir

en fait l'idée de départ elle est là :

Ptdrrrrrrrr

chevelu a écrit :selle mono : http://www.atlantic-retzalisations.com/ ... es/Triumph

moi j'aime bien le coté trappu et crapuleux de la tbird comme ça, grande dame avec ces roues de racer... ya un coté rugbyman bien british, du style, de la classe et du sport....

Merci pour l'info mais je n'ai pas la selle mono, je voudrais garder la selle duo et soit adapter un capot de selle à l'arrière soit tout changer ????
Que puis je faire ???

le plus simple et le moins cher à mon sens est d'acheter une autre selle et de la faire modifier avec dosseret par un sellier.
exemple d'une moto de client (oui je sais c'est la surpopulation en ce moment...)




sinon : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=3_s

tiens je la connait la verte !! mdrr

lamalice a écrit :Voici l'avancement de ma belle, ça commence à prendre forme )

http://img705.imageshack.us/img705/9134/tbirdgb2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://img833.imageshack.us/img833/9684/tbirdgb.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

voilà ))))
Bien entendu ce n'est pas fini )

Si tu baisses un peu les T de fourches sur les bâtons tu gagneras un peu en maniabilité !

Merci Beaucoup ))))

Je comptais le faire justement )))

Pour l'instant j'ai installé la selle, installé le feu arrière avec le support de plaque, mais il me reste encore pleins de choses à faire