T3, Béquillage difficile qu ils disent!!!

[olive38]

Les tubes étaient fins jusqu'en 1995.

A partir de 1996, le tube a été augmenté en diamètre.

Bisard ce que tu dis là, ma bécane est de 93! Béquille d'origine (et personne d'autre que moi n'a touché cette machine )

[1d1d]

Pour le Sprint 94 , tout comme le Trophy 95 , tubes de 26mm et 20 mm pour celui qui porte la moto

Mon avis c'est qu'il faut virer cette merde.

Tiens!
En parlant de truc moche et inutile selon chacun.

Bin...

J ai remonté le ptit carter de chaine

[frédégaz]

moche , je ne sais pas , c'est assez discret
mais inutile certainement pas!

[1d1d]

moche , je ne sais pas , c'est assez discret
mais inutile certainement pas!

Oui,marre d avoir de la graisse partout.

C était ça ou ...


ne plus graisser la chaine

[1d1d]

Cet a-m, j me préparais à faire un tour en brêlon.

Mise en route
Débequillage
Puis , j me dis

Allez!
Ca suffit, faut que j vois cette foutue béquille

J coupe le moteur et j démonte


Faut bien avouer que c est sympa sans la centrale


Ptite photo des béquilles Sprint et Trophy3 avec le même soucis


Quelques coups de massette bien plaçées .


Ca devrait le faire.
Au moins le temps que je revois la béquille du Sprint ou même beaucoup plus que ça peut être

Un peu de graisse sur les rouleaux, et ce n est pas du luxe


Et voilà!
Cette fois çi, j ai un T3 qui se béquille et débequille plutôt tres facilement



Oups!
Faut qu j ramasse la chaine du sprint, y en a qui vont croire que j fais une brouette avec

[olive38]

On dirait que ta roue AR touche par terre?

[1d1d]

On dirait que ta roue AR touche par terre?

Oui, elle touche
Normal, il y a ces 2 plis qui sont encore à regler.


Ils se forment avec le temps lors de la butée en béquillage.

Lundi si j ai un peu temps.
La béquille se démonte plutôt tres vite