Votre avis sur Boitier additionnel

[krikri]

on dirait le même que ton lien, mais a moitié prix.
http://www.ebay.fr/itm/Boitier-Addition ... 1768068630" onclick="window.open(this.href);return false;

[woltor]

Je ne le connais pas perso, c'est un pote d'enfance de mon beau frère.
Mais il a un site internet et un Facebook ou il présente son activité. C'est un ancien de Prost f1 mais ne faut jamais de pub la dessus. Il a de l'or dans les doigts.

[ERIC T3]

Ok merci seb.

J'ai vu le site.je vais y passer dès que j'aurais 1h ou 2

Christian j'ai eu une réponse 499€ réglable sur mesure banc.pour un résultat mini de 155cv et +60Nm.

[Pulul]

He ho !!!!
Vous oubliez un peu vite les règles de base de toute modification sur le présent forum:
- GP145
- GR 42,5
- VAF-2,5 tours pour la richesse
- 1 K&N dans la boiboite sans chaussettes
- +5º d'avance a la lime sur le capteur d'allumage du diesel
- un collecteur + silencieux RACING !

Et n'oublie pas de faire un chrono sur la désormais célèbre "ligne droite test" pour valider tout ça!

[troumf]

... wahou 92,3 km/h GPS au bout de la ligne avec ton camping-car ? Zarma, t'as mis un DYNOJETTE ?!

[ccm17]

Christian j'ai eu une réponse 499€ réglable sur mesure banc.pour un résultat mini de 155cv et +60Nm.

[ERIC T3]

Tu as oublié les pistons hc et la couleur Racing yellow pulul

[jack2jack]

Oui mais là elle ne passe plus au banc...faut aller chez la NASA...

[ERIC T3]

Oui mais là elle ne passe plus au banc...faut aller chez la NASA...

Ah mais oui!!! Tu as entièrement raison d'jack







...voilà que je ruine mon propre post

[jack2jack]

[ERIC T3]

bon voila
cela n'a pas était si simple,après être passé par un pote du taf qui connait un gars qui connait un autre gars qui a un frère qui, etc ...j'ai opté pour une reprogrammation du bidule pour la modeste somme d'un Don Papa 10 ans d'age .


je sais que tous le monde s'en tape ici mais tain !!!! je suis agréablement étonné du résultat

pour info

passage de 128cv à 145cv mais cela importe peu ,c'est surtout le passage des 300NM au 365NM

plus la peine de jongler entre la 4 et 5 j'ai l'impression de d'avoir perdu 900kg c’est devenu facile d'atteindre les 120/130km/h un régal ,pourvu que cela tienne dans le temps,et va falloir faire gaffe dans les zone à 50 tellement ça tracte.

voili voila

[frédégaz]

des détails?

[ccm17]

Certainement pression du turbo et surtout les temps d'injecteurs...

[Nanard67]

oui ce serait bien de savoir plus précisement, après voir comment l'embrayoire va apprécier le plus de couple

[ERIC T3]

Pour la boite et l'embrayage mas de soucis il y a une version constructeur a 160 cv avec le même bloc 2,8l et la même boite.
La modif est sur la gestion de l'injection et sur les temps.pour le turbo je ne pense pas.

[ccm17]

Oui c'est possible
quand tu vois les jeunes avec Winols faire sur des Golf TDI 225 cv