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Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 17:04
par hugo_mpl
Il faut bien avouer que
Félix était déjà Bô avant d'avoir
la jaune et bon c'est vrais maintenant.. Il l'est encore plus !
(je ne croirais pas tant que j'aurais pas vu)
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 18:08
par felix
Hugo...
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 18:31
par hugo_mpl
Tout le mérite revient à
Jack!
Pour
tenir le mobilier à
chevalier !
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 19:20
par Alioucha
felix a écrit :Le dayto jaune est iconique.
C'est le T3 de Jean Manchzec, et ça suffit pour l'adopter.
Sur un Trophy il aurait été moins crédible.
GAZZZZZZ !
C'est évident. Moi qui n'ai jamais eu une seule moto jaune je reconnais contre l'insu de mon plein gré l'incroyable pouvoir du R. yellow à condition
sine qua non qu'il soit étalé en peinture d'origine sur une Daytona à carbu.
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 19:51
par frédégaz
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 19:56
par jack2jack
T301 a écrit :Hey oh toi avec ton multipla de la moto, profil bas.
Pour un mec qui a roulé en beuhmeuh (quand il a roulé...
) je trouve que tu as le bec un peu trop ouvert...
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 19:58
par T301
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 28 oct. 2013, 22:37
par felix
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 29 oct. 2013, 00:18
par hugo_mpl
GAZZZZZZZZZZZZ !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 29 oct. 2013, 13:53
par Oncle Bill
Pépé a écrit :jack2jack a écrit :Oui c'est vrai. D'ailleurs qui a osé acheter une Trophy?...
A part des couillus j'vois pas.
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 29 oct. 2013, 14:08
par dom
faudrait tout de même pas oublier que les Trophy, ben, elles partagent le même moteur, le même cadre, les mêmes roues et bcp d'autres choses encore que nos brêles .... de plus, un Trophy, lors des concentres, c'est pratique pour transporter les pièces et surtout .... le fruit.
c'est donc un peu injuste ..... même si on peut dire qu'il un truc essentiel qu'elles n'ont pas ....... la plus belle des couleurs ....
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 29 oct. 2013, 14:37
par felix
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 29 oct. 2013, 18:16
par SpeeDayto44
Aaah, la Roumanie et la multitude de déclinaisons sur base de ReuDouze...
J'ai une p'tite larme rien que d'y penser...
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 29 oct. 2013, 18:57
par hugo_mpl
C'est pas moche une
trophy, faut juste arriver à la garder... entière ...
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 03 nov. 2013, 17:54
par Chicboy
Ah..Jean Manchzech roulait aussi en SprintSport
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 03 nov. 2013, 17:57
par hugo_mpl
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 03 nov. 2013, 18:15
par Alioucha
... Oooo popôp c'est pas un carénage de Sprint ça
Le carénage de Sprint déborde bizarrement, il est
moche et mal dessiné de naissance.
Là en rouge c'est une bulle de Daytona, on a enlevé les flancs (et rajouté un bout de Sprint ok je concède).
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 03 nov. 2013, 18:18
par frédégaz
c'est un carénage de Dayto coupé, c'est d'ailleurs une assez bonne idée
Re: Un jaune qui roule c'est mieux qu'un noir à l'arret.
Posté : 03 nov. 2013, 18:38
par hugo_mpl
En revanche l'enroulage des pots à la bande thermique est pas mal du tout !
Jolie perf ! 