Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut pour moi c est 05W50 de chez carrouf depuis ??? très très longtemps ,dans mon T3 , ma toy D4D 220 000 km , et aussis dans la nissan mazout atmo 330 000 km et RAS.
Voila.

T301 a écrit :je met de la isio 4, pleine d omega 3, la moto adore, elle a le soyeux

Pour ma part je met depuis 20 ans des huiles de supermarché dans mes bécanes, semi-synthèse systématiquement et j'ai jamais eu de soucis, pour ton embrayage, vérifies tes ressorts, disques lisses et garnitures, même avec des garnitures en bon état le reste a une forte influence sur la qualité de ton débrayage (disques voilés ....).

Un bon déterrage y a que ça de vrai , surtout pour parler huile moteur. je dois vidanger le speed et la dayto la,

La Leclerc extralub 10w40 semi synthese c est la auto ou la moto qui faut prendre ?
La carrouf c est bien la 5w50 full synthèse ?

Je ferai le choix en fonction de chez qui je passe devant en 1er

T301 a écrit :Un bon déterrage y a que ça de vrai , surtout pour parler huile moteur. je dois vidanger le speed et la dayto la,

La Leclerc extralub 10w40 semi synthese c est la auto ou la moto qui faut prendre ?
La carrouf c est bien la 5w50 full synthèse ?

Je ferai le choix en fonction de chez qui je passe devant en 1er

Oui c'est bien çà, éventuellement pour la Carrouf la 5w40 mais pas la 5w30 trop fluide à hautes températures.
Et pour les Leclerc j'ai testé les deux et pas vu la différence, pas plus de patinage d'embrayage avec celle "auto" mais bon je suis pas du genre excité de la poignée d'embrayage je décompose plutôt à chaque changement de vitesse, c'est sans doute pour ça que je ma traîne la...
J'aurai tendence à privilégier la Leclerc moto...

ce que je t'ai mis dans la Speed c'est de l'extralub 10/40 semi synthése de leclerc, en version auto, ça va trés bien,
à vidanger tous les6000
je ne sais pas par contre si sur la 955 ça fait aussi
peut être vaut il mieux de la synthése mais y en a aussi en huile leclerc

oui ben j y suis la aux 6000

eh ben alors vas y vidange!

Déterrage de post...... j'ai vidangé recemment avec de la Kennol moto 10w40 semi-synthese Trophy de chez Leclerc.(je trouvais le nom très approprié ). Je ne suis pas emballé....! J'ai constaté tout de suite un peu de patinage à l'embrayage et il ya 3 jours ce souci de capteur de PM. Je prendrais bien de l'Ipone 4000 rs 10w40 1/2 synthèse, mais en vous lisant (sur ce vieux post) il est vanté la Leclerc extralub 10w40 auto
à un prix canon ! Je suis évidemment très tenté de suivre l'avis des vieux T3. Mais question (simple) :
c'est de la Leclerc ou de l'Esso ? Et pis elle existe toujours ou elle est rebdagée tech9 ? Merci

c est ca, tech9, c est l ancienne extralub! je la mets dans tous les moteurs et RAS!

Elle est effectivement re-packaging-sociét-conso "tech9",... pourquoi? bref...
Mais c'est tout de même mieux de prendre les bidons "moto 4 temps" 2L car étudiés pour nos embrayages bain d'huile: norme JASO-MA2
Lire ce forum:http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=82579

Merci krikri et olive, j'ai oublié de préciser que cette Kennol est jaso ma2 et api sl aussi, mais en fait......j'ai pas confiance.......

Voila,vidange faite à la tech9 tout est rentré dans l'ordre. Merci krikri et olive. Donc Kennol Trophy à éviter . Merci.

Concernant l' huile, j' ai entendu dire qu' une conso d' huile excessive pouvais simplement venir de l' huile utilisée.
Perso je n' y crois pas trop car, du moment que la viscosité et les normes de l'huile sont respectée, peu importe l' huile.
Mon concess triumph, lui, déconseille l' huile Ipone.

la conso peut aussi venir de l'huile utilisée , ensuite sur un T3 la meilleure visosité n'est pas celle préconisée par la marque mais de la 10W50, dommage que ce soit pas une viscosité courante

olive38 a écrit :Elle est effectivement re-packaging-sociét-conso "tech9",... pourquoi? bref...
Mais c'est tout de même mieux de prendre les bidons "moto 4 temps" 2L car étudiés pour nos embrayages bain d'huile: norme JASO-MA2
Lire ce forum:http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=82579

Et c'est la même couleur que ta moto Olive !!!!!!

Lionel 57 a écrit :Et c'est la même couleur que ta moto Olive !!!!!!

L'avantage c'est que tu peux te refaire un carénage entièrement en bidons d'huile!

C'est çà être motard écolo, on recycle!

Azertolive avait bien habillé ses compteur avec du bidon noir...

C'était pas de la cantine militaire?

j'ai rationalise les t3, le jouet et les 2 voitures essences tournent a la shell helix 7 qui a proiri a des qualités equivalentes a de la motul 300v pour beaucoup moins cher

jack2jack a écrit :C'était pas de la cantine militaire?

Exact pour le premier, mais celui de Daytona y avait bien du bidon .

Le "home made" :

Le Dayto :