Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

A mon tour !
Moto : Adventurer
Année : 1997
Achetée en 2005 avec 25000 kms
Actuellement 36000 kms
Modifs : boucle arrière maison, selle maison, pots mécatwin, jante arrière de legend donc 17", guidon clubman, peinture et c'est tout !
Avant :

By godier1 at 2012-06-02
Après :


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Avant j'avais ça : Tiger 94

By godier1 at 2012-06-02

Puis ça : Trophy 1200 de 2003

By godier1 at 2012-06-02

Une petite vue d'ensemble :

By godier1 at 2012-06-02

La remplaçante de la Trophy (partie dans les vosges )


By godier1 at 2012-06-02

fagey a écrit :comment fait on pour mettre des photos ?
Merci par avance

Fageygrosnuleninformatique

Tout est expliqué ici bas

http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... p?f=20&t=6" onclick="window.open(this.href);return false;

j'y suis !
ma moto ( photo moche mais ceci est un exercice !

Triumph Thunderbird 900 classic 1996
Acheté d'occasion en concession Triumph 34 000 km (d'origine sauf la peinture)
Actuellement : 38000 km (après modification)
Quelques modifications pour la caférisé .....

Prochaine modif : Jante arrière 17" au lieu de l'actuelle 16"

Humeur du moment : Que du Bonheur


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//images4.hiboox.com/images/4412/d6dc5dc1ec925705893a7c62f76132c5.jpg[/img][/url]

frédégaz a écrit :on pourrit pas ici!
NETTOYEUR SVP!

Serviteur...

Les posts autres que ceux présentants vos motos seront supprimés.
Si vous n'arrivez pas à maitriser votre envie frénétique de féliciter un propriétaire pour la beauté de sa brêle, merci de lui envoyer un MP ou de faire un post dédié.

Le modo

Pilote: Fred
Moto : T338/1 Sprint caspian blue
Année : 1995
kilomètrage : 52000
Divers :
-selle confort
-bulle fumée MRA
-échappements T301
A venir: lèche-roue

Salut, salut!

Alors voilà ma Daytona ha ha ha ! Ma "SexyTona"

Tiens,j'avais oublié de mettre les miennes!

Bon a moi
Mon trident de 1992 (20ans )
163000km
Noir depuis mon crach de fevrier


Et mon ktm620 pour jouer

Bon voilà je met la photo de ma Trident 900 Cherry Red

Année : 1992
kilomètrage :environ 56000
Divers : étrier 4 piston de Speed Triple, conduite aviation, maître cylindre PR 19 Nissin, cale pied adaptable et réglable, guidon bracelet LSL.

Enfin des photos !!!

Pilote: Mat
Moto : Daytona
Année : 05/1994
kilomètrage : 24000
Acquisition : 29/09/2012
Divers :
-bagster
-échappements BOS

A venir: rien du tout ! Stock only



La sprint rs 2002 avec 62000km... un petit peu modifiée depuis mars 2008 (14000km à l'époque)


La Honda cb900 bol d'or 1979 avec 16000km
En cours de résurrection
Montage à blanc...

vu que la bricole a bien avancé,

le speed est prêt (reste plus que les pots)



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la moto de maman (redémontée , sera prête pour les coyotes 2013!)



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et le side pour promener la gamine



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quand je pense que y en a qui mettent tout leur poignon pour un c4 picasso neuf!

Miss TBiRd SP - 99 - dans son jus d'origine. What else ?


The Hammer....Buell X1 Lightning 2001 - (que je vends d'ailleurs....)

http://imageshack.us/photo/my-images/100/001gik.jpg/Ma" onclick="window.open(this.href);return false; petite dernière, modéle 1997, strictement conforme à l'origine.

et voila pour le Speed

1994 KN Dynojet stage 3, pots carbone. 70000kms, roue libre changée, jamais tombée, j'en suis l'heureux proprio depuis 17 ans et je l'entretiens avec Amour



Et voici pour le Katoche SMT (mais c'est aussi transmissible)
Il est là en remplacement de mon SuperDuke mais n'a pas réussi à me faire vibrer.... Il est donc à vendre.
Année 2010, full et Léo Vince (environ 125cv), Supercorsa SC1 et SC2. Vendu avec bagagerie, béquille centrale, sabot, bulle haute et basse, top case et sacoche de réservoir. Il est en super état et je l'ai acheté pour partir en Corse au printemps dernier. Super bruit, jouet extra.
Raison de la vente : Je souhaite refaire du circuit avec une moto spécifique dédiée à cette utilisation. Pour voyager, j'ai acheté un 1200 Dayto (voir suite)

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/51/imgp0002mc.jpg/][/URL]

Pour finir, la "petite dernière", un gros Dayto 1200, acheté à Toulon en janvier 2012 en mode "épandage d'huile".
Une fois rapatriée, démontage complet. Grace aux compétences de certains membres du forum, remise en état du moteur. Pendant ce temps, je me suis occupé de la partie cycle. Tout a été démonté, nettoyé, révisé.....
Voilà pour le Dayto ; 1996, Yellow Postière, 17000 kms, en super état d'origine, mis à part les clignos...
Elle passera en carrosserie cet hiver et sera donc comme neuve.



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Après

Mon ex....


Mon nouveau BB depuis Paques.... J'adore !!

6 litres aux 100 et un réservoir de 25 litres.... rouler jusqu'à devoir refaire un plein complet... c'est comme cela que je l'apprécie le plus.