je devais être fatigué... c'est WAKAN qui a été repris par AVINTON, pas Voxan... DésoléOncle Bill a écrit :Ouaip... dommage... du coup plus de motos françaisesLouis a écrit :La finition des Voxan (enfin le roadster et le café racer) était à chier pour une bécane de ce prix. C'est dommage, j'avais essaye le roadster et je l'avais trouvé vachement sympa. Mais quand tu voyais l'ensemble compteur-compte tours piqué sur un cyclo !!!!!
y'avait aussi VOXAN, qui a été repris par AVINTON...
on relance le débat...
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Re: on relance le débat...
Chacun a raison de son propre point de vue, mais il n'est pas impossible que tout le monde ait tort (Gandhi)
Chose paradoxale : c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux (F. Dard)
Re: on relance le débat...
Et qui va reprendre avinton ? Parce qu a terme ça va faire plouf aussi, c est pas 100 mecs friqués qui font vivre une marque
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Re: on relance le débat...
AVINTON, C'est cher... et ça apporte pas grand chose de plus qu'une ptite Buell S1Oncle Bill a écrit :

Pour le prix d'une Avinton, tu as 4 TRES TRES belles S1
(faut juste les trouver.. parque ceux qui en ont une dans leur garage les conservent...
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Re: on relance le débat...
...car elles sont toujours en rade?
Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
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Re: on relance le débat...
c est vrai que c est mignon ce petit truc avec les compteurs piqués à un speed et ce petit insigne des sections spéciales 
Re: on relance le débat...
Ouai mais bon, si j'étais plein de pognon au point de pouvoir me payer une Avinton, bah je me la payerais parce que je ne vois pas qu'est-ce que je ferais de 4 Buell S1BuHell a écrit :
Pour le prix d'une Avinton, tu as 4 TRES TRES belles S1![]()
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Re: on relance le débat...
T301 a écrit :c est vrai que c est mignon ce petit truc avec les compteurs piqués à un speed et ce petit insigne des sections spéciales
J'ai tiqué aussi sur le ptit sigle... mais les deux petits éclairs sont "justifiables"... :
C'est en effet une S1 modèle "White Ligntinig" (meme si elle est noirte dans le cas présent.. la White Lightnig est reconnaissable à ses culasses... noires - va comprendre..
Cela dit, elle sont pas en panne, les Buell... seulement leurs propriétaires amoureux leur font subir de nombreuses modifications d'ordre purement esthétique. Et comme ils ne sont pas tous compétents ...ça dure parfois longtemps
et donc c'est kan même la meilleure moto du monde !
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Re: on relance le débat...
pour avoir examiné de prés une Avinton, je peux juste dire que la qualité de fabrication et le degré de finition sont absolument exceptionnels!
c'est hors de prix , certes mais on comprend pourquoi!
comparer ça à Buell, c'est comparer une Aston Martin à une Traban!
c'est hors de prix , certes mais on comprend pourquoi!
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Re: on relance le débat...
On est d'accord sur la finition des Buell... koique la référence est plutôt Massey Ferguson que Trabant..
Mais au moins t'as pas peur de gâcher.
Avec la Wakan/Avinton, j'oserai même pas rouler tellement c'est trop léché..
Pi en plus, elle est tellement petite cette meule (une suz SV650 parait très grosse à coté) qu'elle est inconduisible par un gros bébé comme moi.
Mais au moins t'as pas peur de gâcher.
Avec la Wakan/Avinton, j'oserai même pas rouler tellement c'est trop léché..
Pi en plus, elle est tellement petite cette meule (une suz SV650 parait très grosse à coté) qu'elle est inconduisible par un gros bébé comme moi.
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HARRY
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Re: on relance le débat...
Pour les avoir vues à Moto Légende, c'est de la belle ouvrage. La finition est vraiment tip top!!
Ni botox, ni Viagra, juste du T3!!


