Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

C'est un excercice de style pour se faire connaitre et montrer son savoir faire.
C'est bien fait

Quelle horreur !

Fred, t aurais mis la même moto, avec la même gonzesse, mais a poil, t aurais fait un tabac.

En ce moment sur le coin coin





https://www.leboncoin.fr/motos/1037739450.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;


Je trouve l'ensemble assez réussi mais je me pose des questions sur le vase d'expansion, la batterie, la boucle arrière fixée sur le support de l'amorto, les platines repose-pieds, la fixation du phare... Je serais vraiment curieux de la voir de près.

felix a écrit :En ce moment sur le coin coin



Je trouve l'ensemble assez réussi mais je me pose des questions sur le vase d'expansion, la batterie, la boucle arrière fixée sur le support de l'amorto, les platines repose-pieds, la fixation du phare... Je serais vraiment curieux de la voir de près.

Bien agreable à voir
j suppose , batterie lithium extra plate

http://firstracer.surinternet.com/BATTE ... 7Ah-a-45Ah" onclick="window.open(this.href);return false;

avec un vase expansion dans le cul de selle tout comme certainement le boitier fusible et divers elect

Apparement , amorto ultra court, pattes superieur soudées au cadre pour boucle ar et amorto, patte de phare soudée au té inferieur.
(J aurais préféré un phare en rigide fixé au cadre, cela impliquait à ce que celui çi ai une coque incurvé sur les cotés pour les tubes de fourche)
Rajout de pattes fixées au cadre pour les sil

Belle prépa

1d1d a écrit : j suppose , batterie lithium extra plate
avec un vase expansion dans le cul de selle tout comme certainement le boitier fusible et divers elect
Apparement , amorto ultra court, pattes superieur soudées au cadre pour boucle ar et amorto, patte de phare soudée au té inferieur.

Si le vase est dans le cul avec batterie et tout le merdier c'est tendu.. S'il est sous le réservoir comme les Thunderbird, c'est pas la bonne pompe à eau. Sur un T3 standard le vase est à la hauteur du bloc en circuit ouvert, si tu le mets plus haut c'est en circuit fermé. Y a un truc..

Pour le reste, non c'est pas soudé, tout est boulonné.

Je note le "Plus rien a voir avec son origine "900 speed triple ""




Effectivement. jamais rien eu à voir avec un 900 speed triple - BO et fourche grise, frein arrière en haut..
Un bon vieux Trident de 94 oui !

Tss tss on nous la fait pas.

felix a écrit :Si le vase est dans le cul avec batterie et tout le merdier c'est tendu..

Un faisceau, ça se rallonge.

Au pire ça se refait.

Rien de sorcier

1d1d a écrit :

felix a écrit :Si le vase est dans le cul avec batterie et tout le merdier c'est tendu..

Un faisceau, ça se rallonge.

Au pire ça se refait.

Rien de sorcier

Je ne parle pas du faisceau, je dis que batterie lithium + cdi + vase d'expansion + fusibles + relais ne tiennent pas dans le cul de selle.
Et ça ne fait pas bon ménage. Donc pour moi il a collé le vase en haut en bidouillant, ou sur le côté droit.

felix a écrit :

1d1d a écrit :

felix a écrit :Si le vase est dans le cul avec batterie et tout le merdier c'est tendu..

Un faisceau, ça se rallonge.

Au pire ça se refait.

Rien de sorcier

Je ne parle pas du faisceau, je dis que batterie lithium + cdi + vase d'expansion + fusibles + relais ne tiennent pas dans le cul de selle.
Et ça ne fait pas bon ménage. Donc pour moi il a collé le vase en haut en bidouillant, ou sur le côté droit.

Ok pour le vase, mais l a pitête monté aussi un mini, mini mini ... vase

j adore ces annonces agressives, j ai envoyé ce messages:

salut.
la base n est pas un speed, mais probablement un trident.. par contre, comme tu parles de clowns, n empruntes plus leurs godasses pour conduire et tu vas peut être un peu diminuer tes bandes de peur.

krikri a écrit :j adore ces annonces agressives, j ai envoyé ce messages:

salut.
la base n est pas un speed, mais probablement un trident.. par contre, comme tu parles de clowns, n empruntes plus leurs godasses pour conduire et tu vas peut être un peu diminuer tes bandes de peur.

Eh oui!
C est la difference entre un crétin (j parle de l annonceur ) et un vendeur passionné en l occurrence de la moto.

Et je sais de quoi j parle, on me contacte souvent dans un autre domaine.
Parfois pour m acheter, parfois pour me demander conseil, mais jamais je n ai traité les gens de clowns.
Savoir perde du temps, c est aussi avoir un potentiel de clients en + .

Cela dit, il aurait mis les mains un peu dans le gras, il en saurait plus sur sa moto.

Ca reste tout de même une jolie prépa.
J aurais bien aimé une prépa peinture aussi pour affirmer un peu + les rondeurs de la belle


Bien vu Krikri

Ce garde-boue Triumph va très bien sur une fourche classique

Une bien belle







https://www.leboncoin.fr/motos/1033228402.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;

à Bormes en plus
Rem!

frédégaz a écrit :
à Bormes en plus
Rem!

Euh....... celle la ........ joker !!

Elle avait déjà 85000 kms il y a 5 ou 6 ans. En boite 5.

Elle est en vente épisodiquement tous les 2 ans.

Elle a été en vente il y a 4 ans 1900 balles avec une roue libre flinguée et des flutes Mecatwin. J'avais pas donné suite.

Sans moi, sorry !!

ah ouais !
parfois quand on connait l'histoire
ça calme

Puis vendre des durites avia comme une option sur un speed....après j'aime bien la livrée