Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

jack2jack a écrit :J'ai connu une nana...je lui faisais tellement bien la toilette qu'elle m'appelait...l'ami...cuni

Ah
Moi c'était l'ami..deux dents

ccm17 a écrit :

jack2jack a écrit :J'ai connu une nana...je lui faisais tellement bien la toilette qu'elle m'appelait...l'ami...cuni

Ah
Moi c'était l'ami..deux dents

Du coup, l'ami au lait

Druuu a écrit :Du coup, l'ami au lait

Et même des fois l'amie râle langoureusement!

l'ami cale

l'ami go

l'ami de pain

L'ami traillette !! (spéciale dédicaces pour nos gouvernants)

L'a mis où, mis où?
L'amie oumiou?

La Miou Miou!!!

Oui... mais en 2017 elle est moins fraîche

ERIC T3 a écrit :Oui... mais en 2017 elle est moins fraîche

L'eau du canal?

olive38 a écrit :

ERIC T3 a écrit :Oui... mais en 2017 elle est moins fraîche

L'eau du canal?

elle doit avoir pas loin de 70 ans avec pas mal de kilomètres au compteur de pense il risque d'avoir des fuites d'huile

Vas te baqué l'ami..ric
C'est l'heure

ccm17 a écrit :Vas te baqué l'ami..ric
C'est l'heure

J'y vais mon christioné,tu devrais en faire autant

Hello.

Re me, cette fois çi, en T4 98- 55000 km

sympa

joli, tu le garde stock?

3ric a écrit :joli, tu le garde stock?

Oui, ce n est pas le genre de Truk qui m inspire.

Stock , ça le fait, mais faut bien avouer que mon Trophy3 était bien + ma brêle

Cela dit, le T4 est + à ma convenance en étant stock (à virer cette platine top case).

Je ne vois vraiment pas l interêt du 17" à l av, c est tres , tres leger et maniable comme il est

1d1d a écrit :

3ric a écrit :joli, tu le garde stock?

Je ne vois vraiment pas l interêt du 17" à l av, c est tres , tres leger et maniable comme il est

Lorsque tu auras essayé un Tiger équipé d'une roue avant de 17, tu comprendras
Attention, je ne parle pasd'un Tiger équipé d'une fourche de T3 mais d'un Tiger auquel tu gardes la fourche avec des ressorts adaptés sur laquelle tu colles une roue de 17....

dom a écrit :

1d1d a écrit :

3ric a écrit :joli, tu le garde stock?

Je ne vois vraiment pas l interêt du 17" à l av, c est tres , tres leger et maniable comme il est

Lorsque tu auras essayé un Tiger équipé d'une roue avant de 17, tu comprendras
Attention, je ne parle pasd'un Tiger équipé d'une fourche de T3 mais d'un Tiger auquel tu gardes la fourche avec des ressorts adaptés sur laquelle tu colles une roue de 17....

Oui, j sais bien.

Le T4 me rappele l XTZ750 par sa suspension av minable ( d un autre temps) , des freins de meilleurs qualités tout de même , une hauteur de selle équivalente (ce n est pas pour me déplaire) , une protection idéale et un moteur different mais efficace tout comme l XTZ d'ailleurs.
il est vrai que des ressorts adaptés feraient la difference .

Pour le 17", pas question, j aime retrouver la sensation du trail, il est pour moi déjà hyper leger et maniable en rapport avec un T3 classique .


Je suis d'accord que le 17" me pousserait à une attaque plus franche du genre super mot , mais bon!

Pas envie

En résumé.
Ok pour un changement de ressort av