Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Au début ça le fait uniquement quand elle cale........


Moi j'aime bien le " Hâ !! " , quand elle cale la seconde fois !!

Rem-edenbike a écrit :Au début ça le fait uniquement quand elle cale........


Moi j'aime bien le " Hâ !! " , quand elle cale la seconde fois !!

Purée!

J l ai sortie au soleil pour la 1ere fois



Et elle à demarré du 1 er coup

Ptite video qui arrive juste pour voir

On est loin (pas trop) des tendances cafra T3

jolie!

Merci


Mais je pense déjà tout en bossant sur celle ci , à l autre nouveau jouet et ce que je peux en faire





* Pas de AHHHHHHHHHHHHHH cette fois çi.

Juste un ...


Poumpoumpidou

Heuuuu tu f'ras gaffe, y'a pas de couvercle sur le bocal du frein avant

azertoliv a écrit :Heuuuu tu f'ras gaffe, y'a pas de couvercle sur le bocal du frein avant

Je change le mc pour voir et le couvercle est à faire comme celui du mc embrayage

Sympa le jouet noir!
Tu fera attention tu as oublié de retirer la languette derrière, tout le caramel va rester au fond

3ric a écrit :Sympa le jouet noir!
Tu fera attention tu as oublié de retirer la languette derrière, tout le caramel va rester au fond

Va bosser sur ton jouet

On m a dit
qu il y avait encore beaucoup de boulot dessus

Rem-edenbike a écrit :C'est plutôt qu'il faut couper et souder pour boucher le départ de durite inutile.

ton petit doigt, t'a bien renseigné il avance a rythme géologique.....

Moi je dis chapeau.
C'est beau et ça ronronne

Merci Felix

Encore beaucoup de boulot



Déchromage de tout ce qui peut l être (hors jantes et tubes de fourche )
à Trouver des emblèmes Legend (pas d urgence) pour déchromage également afin de leur donner une patine usée cuivrée comme j aime


m occuper de l elec arriere et tout plein de choses.

Mais j m éparpille.

Ce matin, j étais en ballade avec le Trophy à profiter du beau temps avant la pluie

Ca fait du bien aussi de respirer sur une brêle

Aujourd hui, c était seance motos











Tres certainement finie ce week avec essais ensuite

Ca me parait super leger , super maniable ce truc sur le sinueux en rapport avec le Trophy3
Curieux de faire l éssai

Rem-edenbike a écrit :Au début ça le fait uniquement quand elle cale........

Perso, je note qq différences entre moteurs à trappe et les autres. La roue libre de ceux à trappe à plus tendance à faire du bruit lorsque le moteur cale que les autres moteurs post 93.
Mon gros12 est à trappe, la roue libre fait parfois du bruit (ça fait 4 ans) mais n'a jamais défailli.

1d1d a écrit :
Ca me parait super leger , super maniable ce truc sur le sinueux en rapport avec le Trophy3

Je te confirme.... y a pas photo.

Moins d'allonge.... mais comme t'as gagné du temps avant ...

Rem-edenbike a écrit :

1d1d a écrit :
Ca me parait super leger , super maniable ce truc sur le sinueux en rapport avec le Trophy3

Je te confirme.... y a pas photo.

Moins d'allonge.... mais comme t'as gagné du temps avant ...

J ai des routes ici à peine plus large qu un chemin de terre avec plein de virolos.

Pas sûr que nos trucs lourdingues fassent la diff

Oui , c est sûr , sur le Trophy, il y a + de cv, mais 50 bons kilos en + et pour ce qui est de l agilité, le Truc noir est à mon avis bien loin devant

Aujourd hui, reception de la mitraillette 50 mm et de la fibre silice avec comme objectif de réduire un peu cette douce mélodie qu offre le Truc noir avec ses silencieux e surtout cete caisse de résonnance avec ses cônes

Mon idée consiste à démonter les cônes pour y mettre le complément de mitraillette et l isolant à la suite pour refermer ensuite avec le cône

J ai eu la chance de les voirs en vrais......impressionnant!