Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

azertoliv a écrit :
J'ai un compresseur 50 Litres de chez brico le même que là:
https://www.manomano.fr/compresseur/mec ... id=1827219" onclick="window.open(this.href);return false;

J'ai le même et c'est bien utile : gonflage pneus, soufflette dans les recoins
Par contre c'est trés bruyant et à purger régulièrement ça stocke pas mal d'eau.

félix président !

prends des embouts noirs chez facom, ils sont prevus pour les clefs a choc et garantis a vie, contrairement aux gris qui sont du consommable

Pour pas te mettre la pression:J-6

bravo pour la persévérance, bon courage et bonne mécanique

Bon courage Félix

Il n'a plus de temps de passer par le forum...... il bosse nuit et jour pour remonter sa brêle afin d'être prêt pour dans moins de 3 jours.... chaud patate

Félix... si je peux t'apporter mes lumières...

C'est un malade à qui je tire mon chapeau...

Respect!

Tu peux .... j'ai visité son 'atelier', c'est, comment dire..... pas évident.

Mouais, pas évident
C'est la merde. J'ai acheté un compresseur 100L et une péteuse.
A 8 bars ça accroche pas, changé le flexible, pas mieux.
J'ai foiré une vis et péter un nouvel embout Torx qui était avec la clé à choc.
J'ai encore 2 embouts Facom, mais je sais déjà qu'il faut que je sorte le perceuse pour faire sauter une tête...

J'ai un plan T pour la concentre.

felix a écrit :Mouais, pas évident
C'est la merde. J'ai acheté un compresseur 100L et une péteuse.
A 8 bars ça accroche pas, changé le flexible, pas mieux.
J'ai foiré une vis et péter un nouvel embout Torx qui était avec la clé à choc.
J'ai encore 2 embouts Facom, mais je sais déjà qu'il faut que je sorte le perceuse pour faire sauter une tête...

J'ai un plan T pour la concentre.

comme T3, TB, TBS ??

felix a écrit :Mouais,
J'ai un plan T pour la concentre.

Du moment que c'est pas un plan Q ça va

Alors ou en est il notre Matou? J'espère qu'il pourra venir nous retrouver, quitte à le prendre en passager. Une concentre sans Felix c'est comme une soupe sans sel! Promis! On ne brocardera pas!

dom a écrit :

felix a écrit :Mouais,
J'ai un plan T pour la concentre.

Du moment que c'est pas un plan Q ça va

Q7 Q5 Q3 ?? ou une alfa Q4 ?

De retour dans le box

Le Trident a reçu le moteur du Sprint http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... 72#p197072" onclick="window.open(this.href);return false;

Moteur 70000 Kms
Fait :
Vidange + filtre
Nettoyage
Remplacemt de l'alternateur
Demontage du carter inf, nettoyage de crépine
Changement des ressorts d'embrayage pour des renforcés
Remplacement des carters abimés + joints
Bougies neuves
Pastillage
Pipes d'admission remplacées
Joint d'échappement
Visserie inox

Remontage dans le cadre :



Je devrais faire un tuto pour le montage démontage d'un moteur dans le cadre parce que je fais toujours les mêmes erreurs :
1 - il faut déserrer l'axe du bras oscillant, ça va bien mieux.
2 - faire passer la chaine au dessus de l'accrochage inf du moteur parce que c'est trop con de t'en apercevoir quand le moteur est enfin en face des trous.
3 - le moteur doit être relevé à l'avant pour accrocher d'abord en haut.

Et donc ça roule de nouveau à la fin de la semaine !

ah ben j'avais loupé çà !

bravo félix !

je te rassure je fais aussi les même erreurs on démonte pas assez souvent

kiritoo a écrit :ah ben j'avais loupé çà !

bravo félix !
on démonte pas assez souvent

Heu... lui si pourtant

Nikobus a écrit :

kiritoo a écrit :ah ben j'avais loupé çà !

bravo félix !
on démonte pas assez souvent

Heu... lui si pourtant

C'est plus fort que lui !!!

J'arrive pas à cerner si c'est par passion ou par vengeance mais................faut toujours qu'y détruise