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Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 12:37
par Louis
SpeeDayto44 a écrit :...
Les étriers radiaux ne sont pas symétrique : il y a toujours un Droite et un Gauche.
....

Ce n'est pas ça, la définition de la symétrie ?

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 12:40
par felix

Louis
L'identique ne peut pas être symétrique.
Depuis qu'il est patron Luc a perdu les fondamentaux...

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 12:44
par Chicboy
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 12:50
par Louis
Luc est débordé, Luc est fatigué ! On lui pardonnera !
Il avait peut être son masque, en écrivant !

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 12:52
par Nanard67
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 13:31
par SpeeDayto44
Ohhhh, vous faites ièch à la fin !
Je voulais dire qu'ils ne sont pas identique et qu'ils ne peuvent donc pas se monter à droite ou à gauche.
J'en ai édité mon post.
Pffff, j'vais arrêter d'écrire si c'est comme ça...

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 17:48
par frédégaz
c'est bien ce que je disais
ça sert à rien!
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 20:55
par ERIC T3
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 21:17
par Jjbk'r
felix a écrit :
Louis
L'identique ne peut pas être symétrique.
Depuis qu'il est patron Luc a perdu les fondamentaux...

Pas d'accord, l'identique peut être symétrique, dans le cadre d'une symétrie centrale.
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 21:30
par azertoliv
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 07 oct. 2015, 21:40
par jack2jack
Moi c'est pareil...mais en mieux!...

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 08 oct. 2015, 10:56
par felix
Oui bon...

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 08:59
par Chicboy
Boxer Gladiator - 1994
"Une étude de style afin de proposer les services de Boxer à Triumph en tant que Designer & concepteur de chassis. Le projet n'a pas abouti. Le cadre était de type Fior avec tubes à sections rondes, comme les Spondon, assemblé avec un moteur de Daytona 1200"
Traduction by
Chicboy 
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:06
par SpeeDayto44
Plutôt sur base de 1000 Dayto, non ?

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:18
par ERIC T3
boxer

cela me fait penser qu'il y a quelques années il y avait une voxan boxer qui trainait sur Béthune

donc boxer est un préparateur ??
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:31
par SpeeDayto44
Ils sont du coté de Toulouse ou Montpellier, je ne sais plus.
Voxan Boxer VB1, sur base 1000 cafe racer.

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:33
par Chicboy
SpeeDayto44 a écrit :Plutôt sur base de 1000 Dayto, non ?

J'aurais dit la même chose.. mais le texte indiquait "1200"
Boxer se trouve à Toulouse.
Il y a 33 VB1 de produite.. alors que la commande était de 450 unités..
Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:35
par frédégaz
une merveille, la VB 1!
y en avait une qui venait réguliérement à mon boulot, il y a qqs années
j'avais pu la regarder et détailler de prés

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:50
par ERIC T3
SpeeDayto44 a écrit :Ils sont du coté de Toulouse ou Montpellier, je ne sais plus.
Voxan Boxer VB1, sur base 1000 cafe racer.

oui c'est ça....je me demande ce qu'elle est devenue cette moto ? je ne la croise plus ?
ça devait couter un bras

Re: Les T3 "spéciales"
Posté : 16 oct. 2015, 09:56
par krikri
les boxers ca cannent vite, 10 ans maxi.
ils ont fait des VF, aussi, a une époque:
http://www.vf1000r.fr/site/boxerbike.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
avec michelin tg22 et tf11 pour le mille.
