Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Un petit digestif pour respirer???

J'aime bien des posts comme celui-là!!

Pour moi, ce sera Poire, Calva et Armagnac...

Dans le même godet??? ou dans la même bouteille???

HARRY a écrit :Dans le même godet???

J'avoue que j'hésite entre :
- ce Godet : http://www.cognacgodet.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
- et ce Godet : http://www.godet-motorcycles.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bof le cognac ça me donne des aigreurs d'estomac, je vais prendre l'autre

Je peux me payer le premier.
Mais le 2ème...

SpeeDayto44 a écrit :

HARRY a écrit :Dans le même godet???

J'avoue que j'hésite entre :
- ce Godet : http://www.cognacgodet.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
- et ce Godet : http://www.godet-motorcycles.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ca commence à sentir bon.









Bye-bye les pistons T5.



La rampe est remontée et en attente de réglage...
Semaine prochaine, elle devrait respirer à nouveau.
D'ici là, je vais chercher mon nouveau jouet demain.

suis admiratif quant au travail réalisé....

me tarde que tu fasses le CR des premiers essais ......

Tu monte une rampe de 40 ?

D'ici là, je vais chercher mon nouveau jouet demain.

Une Honda Repsol

Oui pour les BST40.

Non pour la Honda. Mais j'ai déjà la fourche de Gex, la rampe de BST38, un carénage complet en noir et un vilo de 1200...

Ça va être beau

SpeeDayto44 a écrit :Oui pour les BST40.

Non pour la Honda. Mais j'ai déjà la fourche de Gex, la rampe de BST38, un carénage complet en noir et un vilo de 1200...

Tu es obligé de refaire un axe pour la colonne de direction si tu mets la fourche de Gex ?

l'axe de Gex est trop court d'une vingtaine de mm.
Mais on peut le remplacer par un axe de T3.
Je ferais un post spécifique.

Ah cool,merci Luc...
tu es le meilleur
tu pensera à donner les années vu que ça a changé pas mal de fois chez Suz' pour les diamétres

Comme d'habitude, je serais maladif.
Bon, j'ai été voir mon nouveau jouet cet AM.
Il tourne comme une horloge. Mais le reste est en piteux état => je n'ai pas pu remonter avec. J'irais le chercher semaine prochaine.
Je ferais un post complet sur la sortie de chrysalide et toutes les modifs.

SpeeDayto44 a écrit :l'axe de Gex est trop court d'une vingtaine de mm.
Mais on peut le remplacer par un axe de T3.
Je ferais un post spécifique.

Encore admiratif pour le boulot...
Je suis intéressé aussi par le remplacement de la fourche, je cherchais justement un post là dessus.