Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Non c'est en 94 qu'ils ont modifié les fonderies et supprimé la trappe.

Pour simplifier la réparation de la roue libre, il suffit de démonter l'ensemble et de remplacer le ressort. Le seul écueil provient du circlips principal qui demande une pince à circlips spéciale boite à vitesses pour être démonté. En procédant ainsi, pas d'erreur possible sur le type d'engrenage.

André a écrit : Le seul écueil provient du circlips principal qui demande une pince à circlips spéciale boite à vitesses pour être démonté.

Tu vas décourager les plus volontaires!
De mémoire mes deux mains et quelques outils de bas ont suffi pour le démontage.