Bonjour à vous tous et toutes.

[Super3]

Je n'ai pas de patience je suis comme un gosse devant un cadeau.

[Super3]

Mes ex

[Super3]

Le Speed Triple est sortie en jaune? elle est sur le coincoin.

[jack2jack]

Oui. C'est même le 1er modèle (une dayto à poils quoi...voir en caleçon )
C'est une belle brochette que tu as eu là...avec un certain penchant pour les sportives et les patators on dirait.

[Super3]

Dans ma jeunesse les 10 premières années,je faisais 30000km par an.
Je ne fais plus que 12000km par an maxi,il me tarde de trouver chaussure à mon pied,pour le moment je fini le rodage du Ducati.
J'avais vu cette speed elle était en vente il y a plus de 1 ans,le proprio avait tout refait.
C'est un mec du forum?
https://www.leboncoin.fr/motos/1068404632.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Il y a un speed orange qui est pas mal mais le prix le jaune est pas mal mais la couleur lui va moins bien.
https://www.leboncoin.fr/motos/1075864598.htm?ca=2_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[dom]

le prix d'un bon Dayto est plus intéressant ..... du moins pour le moment. Le Speed est aujourd'hui coté, le Trident lui emboite le pas .... demain, ce sera au tour du Sprint Sport .....
Perso, j'éviterais les motos "préparées" ..... un SPeed n'a pas forcément besoin de filtres individuels, de pistons HC, de kit dinojet et autres préparations pour marcher comme il faut ....
Une bonne paire de pots et un bon réglage de la carburation te donnera grande satisfaction et le caractère du Triple sera ainsi conservé, c'est bien la le principal ....

[azertoliv]

avec Dom pour le caractère du Speed

[jack2jack]

du T3...

[Super3]

Merci dom pour tes explications, mais un dayto en très bon état et pas trop kilométré est introuvable.

[frédégaz]

https://www.leboncoin.fr/motos/1075706228.htm?ca=21_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Super3]

Elle a beaucoup de bornes.

[frédégaz]

ben non justement!

elle est super propre en plus

[Super3]

Tu trouves 76000km pas de bornes

[frédégaz]

il vaut mieux avoir 80 000 bornes ,sur une moto de plus de 20 ans,
que 16 000!
si elle trop peu de bornes ça veut dire qu'elle ne roule pas assez et c'est une source d'emmerdements sans fin!
80 000 avec un bon entretien c'est nickel!
surtout ce moteur là!
celle ci a l'air soignée, il me semble d'ailleurs la connaitre

la mienne a 212 000
je l'ai acheté à 59 000 et la premiére grosse intervention a eu lieu à 143 000

[hugo_mpl]

Elles sont à peine rodées à 76 000 km !!


Avec Fred !

[Super3]

C'est comme le speed que j'avais eu à 78000km roue libre
J'ai eu un mail elle a été très bien entretenue la roue libre a été changée,
elle a fait une glissade et a été repeinte.

[frédégaz]

la roue libre , ça peut arriver à 30 000 ou à 150 000, ou pas
c'est essentiellement une histoire de maintenance, particuliérement de la batterie!

Dom a acheté un 12 Dayto, que je visais,il y qqs années
17 000km!
je crois bien que c'est la moto qui a eu le plus grand nombre de merdes, et pas des moindres, que je connaisse!

et je peux te dire que plus d'un , ici, serait trés content , et sauterait dessus, si je mettais en vente la mienne


mais là mon cher, nous sommes en pleine science fiction (sic)

aprés , une moto qui semble trés propre, il faut quand même la regarder de prés , et ne pas se laisser aveugler par l'aspect esthétique

et puis l'essayer de préférence, la sentir ,enfin ça ,c'est toute la difficulté de l'histoire.

[Super3]

Quand tu habites a 600 bornes c' est pas évident,sur les 65 motos j'en ai eu des merdes.

[dom]

Mon Speed en a 80000 et se porte comme un charme ..... il ne consomme pas d'huile, je l'avais acheté en 1995 à 3000 km, et j'avoue que je n'ai pas toujours été le plus attentionné à son égard .... juste une roue libre à 34000km mais ça n'a rien à voir avec le moteur.

j'ai un Tiger, j'ai ouvert à 78000 km pour une vérification .... il a fallu reprendre le jeu à 1 soupape (le dernier avait été fait à 40000) il lui reste 9 crans à la distri et après un bon nettoyage de la crépine de pompe à huile, ben, elle est partie pour 30000 km sans faire autre chose que la vidange.
il y a plein de bécanes sur le forum qui ont largement plus de 100 000km, le record à notre Titi qui a dépassé les 300 000 avec son Trophy ....
donc, une brêle à 75000, bien entretenue, c'est pas déconnant et loin d'être mort ....

le meilleur exemple d'une Grosse merde que j'avais acheté .... un magnifique 1200 Dayto de 17000km vérifié (pneu avant d'origine !!!) qui m'a permis de découvrir les joies de la mécanique profonde .... il m'a fallu 4 ans, bcp d'heures dans le garage et pas mal d'euros pour la rendre correcte

[Super3]

Je ne veux pas acheter une brèle pour que je passe mon temps a la réparé et je n'ai pas le temps ni les compétences.
Je peux te dire que des personnes mal honnête j'en ai connu et je me suis fait avoir plusieurs fois.
Le problème que j'ai comme dit ma femme, tu es trop gentil, ma réponse: la vie est trop courte pour ce faire chier
et l'argent je ne l'amènerais pas avec moi.