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Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 12 juil. 2016, 17:15
par olive38
Ce qu'il y a c'est que souvent les durites tressées extérieure sont d'un diamètre extérieur trop gros et donc plus rigide, on les trouve surtout en automobile. J'avais essayé un modèle mais j'étais pas convaincu.

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 12 juil. 2016, 18:16
par tititrophy93
Perso, j'ai de la durite à pas cher de chez Norauto ou feu vert. Jamais eu de problème.
Pourle BO, Tu sent pas ta force c'est tout.
On va t'appelet le Hulk du T3.
Désolé pour toi.
Je pense qu'il vaut mieux que tu le change purement et simplement. C'est pas ce qui manque en occase.

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 12 juil. 2016, 19:01
par SpeeDayto44
olive38 a écrit :Ce qu'il y a c'est que souvent les durites tressées extérieure sont d'un diamètre extérieur trop gros et donc plus rigide, on les trouve surtout en automobile. J'avais essayé un modèle mais j'étais pas convaincu.
C'est justement leur intérêt, surtout pour celle de dépression.

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 12 juil. 2016, 19:33
par frédégaz
pour les durites, on en a déjà longuement parlé, il faut porter du soin à leurs longueur et au passage,

c'est effectivement comme ça ,en cherchant, que j'ai trouvé que celle qui part du robinet vers l’arrière de la moto,
va beaucoup mieux en passant derrière la poutre du cadre
il faut qu'elle soit juste de la bonne longueur
et cela facilite grandement sa deconnection pour déposer le réservoir

qui reste quand même casse burnes :mrgreen:

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 12 juil. 2016, 19:43
par tititrophy93
frédégaz a écrit :pour les durites, on en a déjà longuement parlé, il faut porter du soin à leurs longueur et au passage,

c'est effectivement comme ça ,en cherchant, que j'ai trouvé que celle qui part du robinet vers l’arrière de la moto,
va beaucoup mieux en passant derrière la poutre du cadre
il faut qu'elle soit juste de la bonne longueur
et cela facilite grandement sa deconnection pour déposer le réservoir

qui reste quand même casse burnes :mrgreen:
Celle de dépression et d'essence à coté passent entre poutre et boite à air. Pas simple à brancher mais ça marche

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 12 juil. 2016, 20:41
par Tim
Rah c'et moche pour ton BO.
J'ai fait comme christian pour le robinet à depression, viré et remplacé par un on off d'une suzuki 600RF, qui partage la meme embase

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 20 juil. 2016, 15:19
par centerless
si tu a besoin d'un BO, j'en ai un qui ne me sert pas, il a un coup sur un coté, je peux t'envoyer des photo au besoin.

Je te le donne contre FDP.

tiens moi au jus si intéressé.

Re: Sale temps pour le Tromblon...

Posté : 21 juil. 2016, 08:54
par troumf
MP :cheers1: