Re: Brexit, B27, Distri?
Posté : 01 juil. 2016, 04:43
Je crains de devoir m'occuper de la mienne qui fait ce bruit caractéristique métallique à bas régime qui disparait dans les tours. Ce sera la quatrième que j'opèrerai. Pour ma part, je reperce l'arbre cannelé à 8 mm. J'utilise une vis d'origine automobile traitée à 120 kg dont la tête à embase est arrondie pour supprimer les amorces de cassures. (origine HONDA). Un écrou à embase également verrouille le côté alternateur et je mate l'extrémité de la vis préalablement chauffée pour l'attendrir afin de lui enlever toute idée d'indépendance. La réparation est définitive. Les vis même traversantes (derniers modèles) du constructeur ne tiennent pas le coup.
