Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ouais , moi aussi j'avais des soupapes comme ça! enfin pas autant
=joints de queues des dites soupapes, et même remplacement des soupapes, mais à plus de 200 000
t'as fait la distri et les coussinets du coup je suppose à ce kilométrage
elle va marcher du feu de dieu!

Pas les coussinets (pas besoin dans son cas et son kilométrage).

Elle est repartie pour 100 000 km



Haaa,un amplificateur wifi...............

frédégaz a écrit :et qu'est ce qu'elle avait alors ta PP?

Bon satisfaire les curieux...PP me faisait un joint de culasse associé à une consommation élevée d'huile et les pièces d'usure à ce kilométrage.
Du coup le père Luc a fait:
Changement soupapes d'admission+rodage+joints de queue
Segmentation
Axes de pistons
Resurfaçage culasse
Deglaçage cylindres
Semi polissage des conduits (?)
Chaîne distri+patins
Jeu aux soupapes
et quelques à côtés...
Joints divers et d'été, durites d'essence et dépression, modif boîte à air+nettoyage, purge des fluides,nettoyage crépine, goujons d'échappement et autres gâteries ....

A part le filtre à air....3 fois rien quoi!
Ah si! Il a aussi viré une tonne de merde de la brêle

Si j'ai merdé dans la liste n'hésite pas à rectifier Speedo

que du bon taf bien vu!

Il a eu beau lui retirer toute la couenne , elle s'est qd même retrouvée avec 90kgs de gras des que tu lui es remontée dessus.

Le problème, c'est que j'en fait souvent plus que ce qui est demandé (sans l'intégrer sur la facture), par enculage de mouche, par folie, inconsciemment,...
Comme pour la culasse, qui était bien cra-cra => j'ai commencé à décalaminer, à décrasser... en voulant ne plus avoir de traces noires, parce que c'est pas propre et que j'aime pas quand c'est pas propre.
Et je me suis retrouvé avec des conduits plutôt très propres et lisses.
Pas poli miroir, mais proche du 120/240...
Et les soupapes, j'allais pas les remonter comme elles étaient sur la photo plus haut, il fallait bien les passer au touret à brosser...
Et la chaîne secondaire, toute emmitouflée dans une guange de graisse et sable...
Et la carrosserie, toute sale...
Je vais pas rendre une bécane dégueulasses a un client...

c'est tout en ton honneur .... le plaisir du travail bien fait et pas le massacrage au niveau de la facture ...

ça tu vois, chez Triumph, même à Toulon , ils font pas!
y a que les vrais, les puristes comme toi et quelques rares autres, genre Damien, qui le font!

mais c'est ça le signature du vrai taf bien fait!

Et c'est bien pour cette raison que pour les travaux importants que je ne peux pas effectuer moi même je n'ai confié PP qu'à des spécialistes (Max et toi). C'était pas pour en avoir plus que demandé mais pour être sûr que ça serait fait nickel!
Cette brêle j'y tiens et c'est pour cette raison qu'il n'y a que des personnes de confiance qui y mettent les mains.

Apparemment à Nantes ou à coté y a un bouclard Triumph qui bosse super bien ..................au marteau .
Le fiston d'un copain qui a un speed 1050 là bas nous l' a amené ( chez son père en fait dans le 77 ) ils ont remonté la roue libre , sur laquelle il y a les repères de calage , sans tenir compte du méplat !! ils l'on enfoncé au darak !!( autrement tu peux pas ) je l'ai retiré à l'arrache moyeu , avec plein de bout de cannelures qui avaient sauté ! les salopards ! de plus la distrib était bien sur décale d'une dent . sacrés incapables là bas ; je lui ai vite donné les coordonnées de Luc , car je pense que pour la mécanique pas besoin de valise diagnostic .
ça fait peur .

Son père, ton copain de 30 ans (si j'ai bien suivi) m'avait contacté. Mais je n'ai pas eu plus de nouvelles que ça pour l'instant.
Je ne me rappel plus s'il m'avait donné le nom du mécano qui a massacré son injectée.

non , non , son père à plus de 55 balais !
Pour l'instant la speed est toujours dans le 77 , je dois y aller pour "controler" les réglages du père !
Quand la speed sera de retour sur Nantes , il saura ou aller maintenant !

C'est bien luc !

Faudrait voir a arrêter les compliments les gars !! Notre Luc ne va plus pouvoir entrer dans son borat








Beau taf

jack2jack a écrit : ...
...
...
...
...bon par contre il faut faire gaffe parce que le pote de concentre n'est jamais loin...

Ah ouai..quand même

SpeeDayto44 a écrit :C'est pas PP qui avait quelque chose, c'est son moteur : il a toujours rêvé d'être une hôtesse de l'air...

Je suis pas une flèche en mécanique mais je dirai que ce moteur est monté à l'envers

De plus ce cadre en tubes carrés est largement sous dimensionné

Pour une fois que le moteur de pp prends de l'angle.