Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Pour les pions de centrage
C'est avec un taraud
Pour la culasse

as tu essayé de chauffer la culasse autour du guides pour les extraire délicatement avec un pince?
la culasse semble rattrapable

Merci pour vos avis.

Pour les pions de centrage, j'avais pensé à chauffer mais je voulais avoir un avis des membres du forum.

Je vais essayer vos 2 idées, ça va bien sortir !!!!

Pour l'aspect de la culasse, j'espère pouvoir rattraper les dégâts avec la rectif !

Pions de centrage obligatoires.

Pour la culasse ça va être plus qu'un resurfaçage à priori. ( j'ai pas détaillé les photos en totalité, mais..... )

Good luck.

Pour les pions de centrage...

ccm17 a écrit :

Pour les pions de centrage...

Ah ouais, marche bien le taraud !

Les pions de centrage sont enlevés. Merci pour le truc des tarauds, même pas eu besoin de chauffer !

Demain, la culasse part pour rectification, on verra le résultat !

tant que les soupapes ne tapent pas dans le piston, c'est bon!

Sinon, tu mets 2 joints de culasse, en serrant plus fort !!



Nan, je déconne, hein !

Rem-edenbike a écrit :

Sinon, tu mets 2 joints de culasse, en serrant plus fort !!



Nan, je déconne, hein !

Ok ok je ne suis pas très confiant en mes compétences mécaniques mais suffisamment pour savoir que 2 joints de culasse ne seront pas suffisants, il en faudra au moins 3 si la rectif est trop grande !!!

Petit retour après le travail fait sur le moteur et le remontage complet durant cet hiver.

A l'aide de 2 moteurs, on en a refait un. On a fait de la vraie mécanique comme dit mon pote et c'est un plaisir de voir avancer le travail au fil des semaines.
J'ai bien profité des conseils lus tout au long de mes recherches sur le forum pour l'ensemble du remontage (sauf peut-être l'idée des 2 joints de culasse... )

Un grand MERCI, c'est une mine d'infos !

On est passé de ça :



... à ça :

Elle roule depuis début avril et à déjà fait 1500 bornes. Elle bouffe de l'huile par contre : après 1200 bornes, un peu moins de 500ml !

Après tout ça, je lui ai fait un petit cadeau : une nouvelle selle car l'ancienne était craquelée et en très mauvais état.

jolie selle !

pour la conso d'huile je présume que les joints de queue de soupape ont été changés....
sinon segmentation

mais rien d'alarmant, faut rouler et voir si la conso se stabilise
voir aussi la qualité et type d'huile, çà peut jouer

Oui les joints de queue de soupapes ont été changés.

Ça doit venir de la segmentation. On verra sur le long terme.

Bon boulot !!!
Bravo

Lionel

Merci

belle selle