Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Le running gag !

ben oui. C'est une moto d'homme. dominus aaaaaaaaaaaaaaaaameeeeeeeeeen

'Tain Lancelot, t'es en pleine crise mystique..................C'est pas la lumière que t'as vu, tu t'ai mangé l'poteau ou quoi

c'est vrai que ce matin j'ai un style un peu ampoulé.

De Bresse ou du Gers ?

label rouge bien sûr. Poulet à pattes noires. Comme mes anciens collègues.

Louis a écrit :Peut être à Marseille !

c est un peu ca, surtout quand on vend!

Perso, mon unité de mesure de poids est l'âne mort.
Un 12, c'est un âne mort, mais un gros.
Un 900, c'est un petit âne mort.

Moi qui ai la chance de posséder les 4 cylindrées disponibles (en 3 et 4 cylindres donc), je peux dire qu'ils ont chacun leur charmes (et leurs inconvénients).
Le 4 cylindres est très agréable et pousse fort.
Mais le 3 a ce petit je ne sais quoi de terriblement addictif.
Le calage moteur, sans doute.

SpeeDayto44 a écrit :Le calage moteur, sans doute.

Tu veux dire, quand il ne redémarre plus à la station service ?

Allez Luc je te fais la réponse

'tain vous z'êtes comme le 1200..........................Lourds

SpeeDayto44 a écrit :Perso, mon unité de mesure de poids est l'âne mort.
Un 12, c'est un âne mort, mais un gros.
Un 900, c'est un petit âne mort.
Le 4 cylindres est très agréable et pousse fort.
Mais le 3 a ce petit je ne sais quoi de terriblement addictif.

Comment tu sais cela toi ?

les deux ne tournent pô au dernières nouvelles

on te aime Luc

Z'avez fumé quoi les mecs ?

Voilà comment réveiller le forum!
Pour faire l'appel, rien de tel...

ERIC T3 a écrit :

SpeeDayto44 a écrit :Perso, mon unité de mesure de poids est l'âne mort.
Un 12, c'est un âne mort, mais un gros.
Un 900, c'est un petit âne mort.
Le 4 cylindres est très agréable et pousse fort.
Mais le 3 a ce petit je ne sais quoi de terriblement addictif.

Comment tu sais cela toi ?

les deux ne tournent pô au dernières nouvelles

Oh, le coup bas!!!

Laurent, ne t'inquiète pas, reste avec nous!