Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

En effet, c'est côté alternateur que la vis est cassée. Voici quelques photos pour expliquer tout ça:



Il semble donc d'après le schéma suivant que ce soit la vis 18 ?

il chauffait avec quoi et utilisait quoi nanard pour refroidir ensuite ? un gaz froid derrière?

J'ai déjà utilisé une bombe d'airsec la tête en bas au taf pour décoller un roulement sur un arbre .

chalumeau oxhydrique (toute petite pointe) coté vis (amené au rouge pour cramé le loctite) mais surtout bombe de froid sur l'axe pour pas qu'il chauffe trop, c'est ce genre de bombe employée en mécanique http://www.maxiscoot.com/wurth-bombes-d ... ore=mxs_fr, une fois l'ensemble refroidi ça c'est dévissé très facilement

Merci Nanard

j'en connais qui ont essayé au sèche cheveux... et même au décapeur thermique... ils ont passé noël tout seul !

surtout ne pas essayer de dévisser quand la vis est chaude (la dilatation de cette dernière rend le dévissage impossible) mais bien la refroidir quitte à chauffer très très lègèrement l'axe