Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut a tous,
Comme je suis pressé de nature, je suis passé en direct et j'ai envoyé à Olivier un de mes anciens ressorts pour cotation.
Stay tuned
Banzai

On est dans quelle fourchette de prix pour les deux ressorts?

125 euros les 2 ressorts y compris le port
Ma T301 est frémi d'avance !
Je vous ferais partager mes premières émotions vu que j'en ai profité pour mettre un EMC à l'arrière !
Banzai

Quelle qualité le ressorts LRD par rapport à du Hölins ou autres qu'on peut voir ici ou là ? Qu'est-ce qui vous motive tous sur ce choix plutôt qu'un autre?

La réputation LRD n'est plus à faire.
Il te fait les ressorts sur mesure, avec le réglage que tu veux.
=> Des ressorts parfaitement adaptés à ton enclume et à ton type de conduite.
Tout ça, pour le même prix que les autres.

Seul problème : tu es obligé de passer par un bon de commande et de l'appeler. Alors que tu peux acheter les autres chez ton concess (ce que j'avais fait avec mes hyper pro).

LRD c'est LE spécialiste Français Alex, ils ont fait un reportage dessus ds un des derniers "café racer" ...

N'oublie pas la qualité de l'huile joue beaucoup aussi ...

Alioucha a écrit :Quelle qualité le ressors LRD par rapport à du Hölins ou autres qu'on peut voir ici ou là ? Qu'est-ce qui vous motive tous sur ce choix plutôt qu'un autre?

LRD (a) fait ponctuellement de petites séries pour le fabricant suédois (pour des Triumphs, en plus!!!)
C'est, je pense, une bonne référence!

Si ça se trouve ces ressorts sont fabriqués par de petits elfes au pays du Père-Noël, comme on peut le voir sur cette vidéo:

Celle-ci est pour Fred:

merci Alesc

Ah ? Le retour du fils prodigue ?

artemusgordon95 a écrit :On peut avoir un taro pour des ressorts de trophy 94?

Ça dépend de ton bide

artemusgordon95 a écrit :Le truc galere c'est de refaire le reglage a l'arriere!

Ça va, l'amorto reste surper accessible sur un T3

(si tu te plains, je te fais faire le réglage de la précontrainte sur le Öhlins de ma Dom'. Je te préviens: tu vas vraiment me haïr quand tu vas voir où est encastré le réglage )

Alioucha a écrit :Quelle qualité le ressorts LRD par rapport à du Hölins ou autres qu'on peut voir ici ou là ? Qu'est-ce qui vous motive tous sur ce choix plutôt qu'un autre?

Pour le prix: White Power est bien placé, car les ressorts sont vendus avec l'huile. Mais bon, c'est peut-être un peu dommage d'avoir des ressorts de grande série juste pour gratter 20€

Pour le sur mesure: Öhlins ou LRD. La différence ne se sentira que dans le prix et éventuellement la prestation (Si tu refiles ta fourche à PFP Öhlins France, ils te feront probablement les réglages, mais préfèreront forcément te vendre une fourche complète. C'est en réalité l'équipe de PFP qui fait tout, Öhlins ne fait que leur envoyer des pièces détachées. C'est vraiment du matos créé à l'unité; en tout cas, ils ont une fiche complète sur l'amorto qu'ils m'ont vendu, et m'ont même fait la remarque que j'avais rajouté 1.3mm de tarage de précontrainte, quand je leur ai fait changer la Durite ). LRD te donnera je crois la longueur des entretoises de compensation, mais attention, un réglage s'impose (dans mon cas, sur la Dom', ça a été un mélange d'huiles, et sur la Donf, j'ai un peu ouvert les hydrauliques, mais ce n'est pas encore suffisant)

LRD fait un prix dégressif jusqu'à 4 paires de ressorts

tu veux dire : à partir de 4 paires,je suppose; combien qu'on est ?

non, je parlais de la réduc maxi qui s'applique à partir de 4 paires.
Il y a une réduc' sur 2 paires, une autre sur 3 paires, et une autre sur 4 paires et au delà.
À moindre que ça ait changé depuis ces 3 dernières années

ah d'accord.
en tout cas il ont les données pour les T3 d'aprés tout ça !

bon, on fait quoi alors?
une commande groupée, ou chacun fait sa vie?

Je le contacte d'ici peu...

Salut les amis,
J'ai reçu les miens et ben ...... y a pas photo rien qu'au remontage avec le chewing-gum d'origine !
Vivement que j'ai fini la rénovation de mon Spad que je me rende compte si ils sont accordés avec mon EMC pré-réglé en usine!
Banzai
Xtophe

Je suis tenté, on va bien trouver trois qui sont intéressés.
Pour ma part, ce serait pour une Sprint 94. Bleue.