Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Joli. Tu devrais aller la voir, l'essayer et partir avec.
Comme ça t'aurait tout l'automne pour venir nous raconter comme t'es content de rouler.

j'aurais plus confiance dans une machine de 20 ans qui a 100 000 bornes à 2000 euros que dans cette machine qui n'a fait que 1000 km par an et encore c'est même pas sur, si ça ce trouve elle a fait 10 000 la 1ère année et après elle a juste servi pour aller chercher le pain le dimanche matin

Marrant le gars, il dit dans l'annonce .... La SIII n'a jamais été bricolée !!!!!!

mon avis, ça pue le western union ... .... de plus, pas de phone. peut être a t il peur d'être assailli par les coups de tél des amateurs de belles bécanes....

Tiens encore un alsacien qui se touche :
http://www.leboncoin.fr/motos/502569546.htm?ca=1_s

première fois que je vois affiché un Speed à ce tarif .... 5000€, c'était courant .... bon, affiché ne veut pas dire vendu à ce tarif ...
tout celà pue la spéculation, j'aime pô

Ok, je me suis un peu enflammé sur ce coup là !
Je vous ferai signe dès que je suis prêt...et je n'achèterai rien sans vos avis d'experts

N'empêche, c'est bô un speed T3, et finalement, j'aime autant l'Orange que la Black

guizmo35 a écrit :Ok, je me suis un peu enflammé sur ce coup là !
Je vous ferai signe dès que je suis prêt...et je n'achèterai rien sans vos avis d'experts

N'empêche, c'est bô un speed T3, et finalement, j'aime autant l'Orange que la Black

Et encore, t'as pas du voir mes photos

dom a écrit :Marrant le gars, il dit dans l'annonce .... La SIII n'a jamais été bricolée !!!!!!

mon avis, ça pue le western union ... .... de plus, pas de phone. peut être a t il peur d'être assailli par les coups de tél des amateurs de belles bécanes....

Bien vrai

bloodreaver a écrit :

guizmo35 a écrit :Ok, je me suis un peu enflammé sur ce coup là !
Je vous ferai signe dès que je suis prêt...et je n'achèterai rien sans vos avis d'experts

N'empêche, c'est bô un speed T3, et finalement, j'aime autant l'Orange que la Black

Et encore, t'as pas du voir mes photos

Mais ne désespère pas, ça se trouve un T301 à moins de 4000€
Même s'il y a un petit peu de taf dessus, ça reste un Speed
http://www.leboncoin.fr/motos/498976415.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/motos/527848597.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/motos/502006026.htm?ca=1_s
Ceux ci sont au moins en bracelets d'origine. Les autres avec guidon sur pontets, oublie

celui de la dernière annonce, avec le TBS en arrière plan .... belle, d'origine, 1996, boite 6 et à un prix "normal"

pour celle ci, il n'y a même pas à hésiter .... 53000kms, il vient de finir le rodage

dom a écrit :celui de la dernière annonce, avec le TBS en arrière plan .... belle, d'origine, 1996, boite 6 et à un prix "normal"

pour celle ci, il n'y a même pas à hésiter .... 53000kms, il vient de finir le rodage

Ouais, en plus le proprio doit être un amoureux de la marque...

Sinon, c'est clair que je veux des bracelets !

elle est déja partie

Pas très étonnant en effet.

Alioucha a écrit :Pas très étonnant en effet.

Elle est toute pourrie ta signature Alex !

Et sinon, c'est bien aussi un trident ? :

http://www.leboncoin.fr/motos/509085277.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Ou celle là, pas loin de mon futur boulot:

http://www.leboncoin.fr/motos/514959471.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok, c'est une 750 et elle est sale, mais peut-être pas si mal entretenue que ça !

Y a t-il une grosse différence de plaisir entre 750 et 900 (le couple ?) et entre Trident et Speed ?

Je vais essayer d'aller voir la semaine prochaine la Speed noire (la bretonne du 22) que bloodreaver m'a trouvé sur leboncoin, ça me donnera une idée position déjà, mais j'avoue que je ne suis pas insensible au look classieux des Tridents, surtout avec le bicolore beige/vert anglais !
Aller les voir me permettrait aussi de juger du gabarit des bestiaux.

A suivre

Le TIII pour débuter peut être une bonne option. (En français " c'epasikon " !)

Je m’esplique :

Le poids élevé et le centre de gravité haut placé t’apprennent à jouer avec l’équilibre,
Le freinage tempéré t’apprend à anticiper,
La sensibilité aux réglages (suspat/pression des pneus) t’apprend à écouter les anciens,
Le Kit chaine bien caché t’apprend la patience,
Les carbus t’apprennent la mécanique des fluides (comme ça tu sauras réparer les chiottes)
La partie cycle « datée » t’apprend à fignoler les trajectoires et à bouger ton cul,
Le moteur « couillu » t’apprend à ne pas te lâcher dans ton slip à chaque accélération .

Alors qu’une bête japy t’apprend que dalle pasque tout y est trop facile et assisté…

C'est clair !

Même avec la Monster 796, tout parait trop "facile" même pour le débutant que je suis... ça en serait presque dangereux si je n'avais pas 35 ans déjà !

Je suis tombé ce matin en librairie sur un article de Motolégende: comparo roadster des années 90, avec la Ducati M900 et... la speed T301, en fireball orange

ça à l'air vraiment fabuleux cette moto, et c'est d'une beauté

Il m'en faut une !!!!!!!!!!!!!

C'est le speed a chouchou

bloodreaver a écrit :Tiens encore un alsacien qui se touche :

ça fait longtemps qu'on le sait que les alsacos y aiment bien se toucher.....

guizmo35 a écrit :Je suis tombé ce matin en librairie sur un article de Motolégende: comparo roadster des années 90, avec la Ducati M900 et... la speed T301, en fireball orange
ça à l'air vraiment fabuleux cette moto, et c'est d'une beauté
Il m'en faut une !!!!!!!!!!!!!

Faut essayer. Pour moi ça a été le coup de foudre.
Waaaa, j'aurai rien voulu d'autre