Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

SpeeDayto44 a écrit :J'aime les analyses d'Olive, ce grand modeste (et ponpon).

J'aime bien aussi quand olive fait le détective.
Pour laisser notre ami Steed sur une note d'espoir, une carburation peut elle aussi être responsable d'un plafonnement soudain à 5000. Trop d'air, pas assez d'essence. Donc un ressort cassé? Une jupe déchirée, une aiguille en travers, un boisseau coincé, un joint torique désagrégé peuvent aussi se traduire par un bruit moteur pas sympa si mélange super pauvre, bruits de limaille et de ferraille.

Bon. Ça serait bien que ce soit que ça.

clac clac clac

ça me rappelle un post..............................

en plus tu dis qu il manquait de l huile.............................

merci à tous.............et particulièrement à Alex pour son optimisme insurmersible.........
la suite du feuilleton lundi matin avec l'ouverture du bas moteur................

après tout il vaut mieux ça qu'une jambe cassée

Gaffe à ne pas te faire tomber le bas moteur sur le pied alors. ..

Panne de moto en plein mois de juillet c'est dur
Je compatis à fond.

certes Alex............mais quand il y a 20 cm de neige...............je m'en sers moins