Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

pffffff! p'tit joueur!

Wahoh le top du top, du nanard en bronze

Delta force 1 , 2 , 12 ? C'est du chuck... Norris . JE vous recommande The expendables 2 la maison de retraite du film d'action et

cerise sur le gateau regarder le en VO, la voix originale de Chuck Norris Ah Ah !!!!!! Qui a dit fillette

Enjoy

@+

jayjay a écrit : Cette anglaise commence à me casser les c... Carburateur et me taper sur les pistons Bref la suite au prochain épisode

reste à rouler et today y'a un rayon de soleil...alors à tous @ très vite

Yo . )))))))

Bon, alors, tu as roulé? Ça donne quoi?

Bon, alors, tu as roulé? Ça donne quoi?

Hello

C'est en cours 50km ce matin et c'est nouveau une petit larme d'essence qui coule du bouchon de remplissage du réservoir
sinon à part ça elle ratatouillait péttaradait très légèrement à froid alors on y a était molo au départ et une fois chaude elle marche super à part cette larme d'essence qui coule du bouchon de réservoir. Pour résumé de l'historique au sujet de la fuite
ça fuyait au niveau du tuyau de mise à l'air de mon réservoir ( en bas ) après avis pris auprès de mon concess et du forum y'aurait un trou dans ce tuyau qui traverse le réza donc je l'ai bouché ( le tuyau de mise à l'air en bas) avec un bout de durite transparente obstrué et il est de nouveau plein d'essence... mais la machine marche normalement à part cette larme qui coule quand je passe les 6000 tour...

Bref je fini le plein ce Dimanche avec une Balade organisé par mon concess de Zavantem ( Bruxelles ) histoire d'être fixé.
Pour la suite vivement Lundi en attendant et pour passer un bon week end [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=fu0PNzfLPu0[/youtube]

@ lundi

Bon ben me voilà de retour de balade

et le verdict est tombé, 155km de nouveau et poum poum poutoum elle cale je passe en réserve retour
à la pompe pour un plein de 13 l donc si je ne m'abuse ça donne un truc du genre 8L au 100km
méga surconsommation, je moi pas comprendre

je démonte le réservoir Mardi pour voir si ya une de nouveau une fuite kek-part mais ça sent plus l'essence et elle tourne
plutôt pas mal en fait pour le moment, peut êtr eun peu moins de pêche et encore ç j'en suis plus sùr

Dégouté en fait c'est le sentiment du jour après une balade sous un beau soleil c'est pas normale ( juste ? )

la suite Mardi après démontage du réza

bon Lundi à tous

Salut à tous

ça remarche c'est cool j'avais peur que ça soit ma bécane qui soit infestée Bon ben l'histoire est encore une fois dans le tuyau

la fuite au tuyau de mise à l'air n'ayant pas d'autre solution j'en ai profiter pour aller chercher un réservoir d'occaz

donc comme je suis toujours sur le plein de l'ancien je ne sais pas encore combien de km je vais faire

la suite au dernier épisode

Salut à tous

Je me permet de réouvrir ce sujet, car j'ai eu la même surprise en ramenant hier mon Tbird Sport fraîchement acquis. Deux fois j'ai du passer en réserve à 160km (vitesse stable à 130km sur autoroute).

J'ai remis 14L la première fois (j'ai pas noté la seconde). J'ai ensuite mesuré la conso sur 160km, j'ai remis 10L, soit une moyenne de 6.5L/100km. Donc rien d'alarmant.

Ce qui me turlupine c'est que le proprio m'a assuré que dans les mêmes conditions il ne passait pas la réserve avant 200km !

Ato a écrit :Salut à tous

Je me permet de réouvrir ce sujet, car j'ai eu la même surprise en ramenant hier mon Tbird Sport fraîchement acquis. Deux fois j'ai du passer en réserve à 160km (vitesse stable à 130km sur autoroute).

J'ai remis 14L la première fois (j'ai pas noté la seconde). J'ai ensuite mesuré la conso sur 160km, j'ai remis 10L, soit une moyenne de 6.5L/100km. Donc rien d'alarmant.

Ce qui me turlupine c'est que le proprio m'a assuré que dans les mêmes conditions il ne passait pas la réserve avant 200km !

6,5l à 130, c'est normal en gros, et ça fait passer la réserve à 180km... c'est en tous cas ce que je fais aussi... mais en usage courant (et sage! ) 5%ville/ 95%départementales, je dois passer en réserve à +ou- 220 bornes... environ 6 litres en moyenne... après, c'est un peu difficile des fois de restreindre les mouvements du poignet droit !!!...

Salut,avec la transalp de 88 comme le tiger 94, j'ai du mal à descendre sous les 10l/100 et encore plus sous 8l...bon chuis souvent entre 6000 et 8000 tr (zone rouge 8500tr).

freelectron a écrit :Salut,avec la transalp de 88 comme le tiger 94, j'ai du mal à descendre sous les 10l/100 et encore plus sous 8l...bon chuis souvent entre 6000 et 8000 tr (zone rouge 8500tr).

t'as un virus à coup sûr !

je te conseillerai un bon antivirus, avec un netasq pour la route et surtout de prendre une licence pour pister !

plutôt rallye quand j's'rais grand !

Après quelques essais, je confirme le constat : en usage courant (ville et balade) je monte jusqu'à 235km avant de passer sur réserve. Mais parfois et notamment si je fais un peu d'autoroute (à 130km/h) je dois passer sur réserve à 185km.

Je vais faire avec, mais je trouve le delta très important.

sur ma TBS entre 220 et 230 avant le passage en réserve. Et bizarrement, la conduite a finalement peu d'influence, la conso varie assez peu je trouve...

kiapt a écrit :sur ma TBS entre 220 et 230 avant le passage en réserve. Et bizarrement, la conduite a finalement peu d'influence, la conso varie assez peu je trouve...

Normal, tout ça...

ça dépend, roulage à 4000 tr/mn et montées des rapports à 6000 tr/mn, je vais la passer vers 230-245 kms : conso de 6L

en roulage avec ... , cela va tourner vers 180-200 kms... pas loin de 7.5 l et devinez avec...