Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Salut cévé, bienvenue ici. Ta 1e est vraiment sympa avec les jantes polies

HARRY a écrit :Salut cévé, bienvenue ici. Ta 1e est vraiment sympa avec les jantes polies

merci, mais un mauvais point à triumph comparativement à Suzuki ou Yam ... j'y ai passé le double de temps !!!!

En cause : une peinture qui tiens trop bien à la jante

André a écrit :Si ça t'intéresse, mon fils va se séparer de sa Sprint candy apple modèle 1996. C'est un modèle identique à ta première Sprint. Elle a 32000 kms, est nickel sous toutes ses coutures et possède une selle gel triumph. Il s'en sépare car très grand, il fatigue lors de longs parcours. Il voudrait s'orienter vers un Tiger.

Ah ouiap, ça pourrais m'interresser, tiens moi au courant avant de passer une PA officielle

welcome CV..............

Bienvenu voisin du 77 ))

Bienvenu Christian !
T'en as eu une belle brochette dis donc.

salut à toi

avé , compagnon du 77 .

Avant d'acheter , il faut comparer...." Fury " .

J'aime bien ta description du bruit de turbine

Bienvenu

Vàlà mon ex brèle est bientôt vendue ... et j'ai repéré une Tiger pas trop loin de chez moi ...

voilà le lien : http://www.leboncoin.fr/motos/459432295.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

elle à quelques atout (modele 98 et peu de bornes), mais les photos prises moto sale, et la fix du carénage sur le reservoir ne me donne pas un bon à priori du taf à venir. j'ai comme l'impression que les vis sont sortis du reservoir et qu'il y à eu un bricolage pour refixer la tète de fourche, qui de plus n'a pas l'air de la même teinte ...

il demande une propo ...depuis mon ecran je pensais entre 2500 et 3000, j'exagère ou à peine ...

Salut Cévé. Bienvenue à toi
N'hésites pas à en prendre plusieurs, tu feras ton choix après ... je sais, c'est difficile ... de faire un choix!...

Salut et bienvenu ici
Aaah la Sprint candy apple red... ma première Triumph....

j'ai eu des news du proprio : les vis ont été coupé lors d'une revision, ( car grippées ), depuis il y à une légère fuite, qui selon le vendeur, ne gène en rien la bonne utilisation ....

je suis quand même curieux d'aller la voir, mais pas d'idée de combien ça peut couter à remèttre en état ou retrouver un bidon de tiger + peinture ...

J'ai une très legère preférence vers la tiger, car la conduite est plus cool qu'une sprint... même si je les Sprint candy apple red. (andré, si ton fils n'a pas vendu sa moto, tu risque de recevoir un MP dans peu de temps ... )

Sinon y a celui-là :
un peu borné mais très propre
http://www.leboncoin.fr/motos/450316816.htm?ca=1_s

ou celui-là en Gironde :
http://www.leboncoin.fr/motos/455941323.htm?ca=1_s

ou celui-là dans l'Aube :
http://www.leboncoin.fr/motos/454054303.htm?ca=1_s

Ça c'est pas mal!

cévé 77 a écrit :- Puis un sprint sport, conservé d'origine


T3 approved.

Salut,

Ta Sprint Sport me .. car esthétique sur les Triumph Sprint j'ai l'oeil, et là ça mettait un doute pendant un temps.. :
- tes reposes pieds pilote étaient plus relevés qu'à l'origine.
- les petits bouts de carénage manquant sur les carénages latéraux laissant apparaitre le bas du radiateur..

Question : feeling de reposes pieds relevés ou pas, lequel est mieux sur Sprint ?

en tout cas elle est super propre!

Chicboy a écrit :

cévé 77 a écrit :- Puis un sprint sport, conservé d'origine


T3 approved.

Salut,

Ta Sprint Sport me .. car esthétique sur les Triumph Sprint j'ai l'oeil, et là ça mettait un doute pendant un temps.. :
- tes reposes pieds pilote étaient plus relevés qu'à l'origine.
- les petits bouts de carénage manquant sur les carénages latéraux laissant apparaitre le bas du radiateur..

Question : feeling de reposes pieds relevés ou pas, lequel est mieux sur Sprint ?

vous ne roulez pas pour avoir des collecteurs aussi ....................nickel

Le côté obscure de la bête
Pour l'aspect de mes collecteurs, perso je ne sais pas comment ils ont fait de l'inox oxydable..
Cette magnifique jet black devait sans doute avoir un kilométrage faible lors de la photo..