180 à la palce de 160

Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
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Modérateurs : Nanard67, Louis

jayjay
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Re: 180 à la palce de 160

Message par jayjay »

Quel florilège

Un tout grand merci à tous. Ravi d'avoir fait connaissances des stagiaires. Je n'avais pas pensé au cas de l'accident
c'est vrai mais le cas échéant, les échappements, les clignos, la selle, le guidon, les biellettes d'amorto ( qu'est ce que j'ai changé d'autre encore...ou pas encore Hum hum hum...) .Bref elle est plus conforme pour un assureur je pense, mais devant
les mises en gardes de nombres d'entre vous ( et je vous en remercie ) je vais sans doute faire un détour chez un pote d'un pote qui monte des pneus avec la bête ( la moto ) et le boudin ( le pneumatique pas la stagiaire Ouh le vilain !!!!! )
pour juger sur pièce, j'avoue que je fais un pas de recul par rapport à mon idée première quoiqu'il en soi un pneu gratos
ça se prends si il colle pas chez moi je mettrai à vendre

Encore merci une fois @ plus
ccm17
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Re: 180 à la palce de 160

Message par ccm17 »

Mets une valve coudée en même temps :siffle: :super:
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Fury
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Re: 180 à la palce de 160

Message par Fury »

Louis a écrit :
Fury a écrit :Ben... moi ;)
Non, tu n'as pas les pots d'origine, ni les platines repose-pied ! ;)
On a dit "conforme" Louis, pas d'origine. ;)
Il n'y a pas d'alcools forts, juste des hommes faibles.
900 tiger
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Re: 180 à la palce de 160

Message par 900 tiger »

salut! le 55 c' est 55 pour cent de 180! et le 70 c' est 70 pour cent de 160! c' est la règle pour tous les pneus... fais le calcul, si ça tombe c'est du pareil au même vu les differences de largeurs.
le 180 fait 9,9 cm de haut, le 160 fait 11,2 cm de haut.
Verrouillé