Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Surtout quand on a une machine à café tunée

J'ai exactement le même soucis sur ma daytona 900 que je viens d'acheter.

Domst3 a écrit :Bon ça retourne. Ouf
J'ai demonté le petit carter et fait tourner tout doucement avec une clé, l'essence évaporé ne bloque plus le moteur.
Quelques Km pour confirmer.... et c'est bon

Reste a changer les ensembles floteurs et joints ou le kit Trimax. Quelquin a déjà acheté chez Trimax?

Petite question idiote Quand on parle de petit carter, c'est lequel...? Je suis assez newbie en t3

Le carter du capteur d'allumage, a droite...

J'avais eu droit à la même plaisanterie sur ma mienne.
Joints toriques des systèmes de flotteurs desséchés, donc pas d'étanchéité malgré des pointeaux en bon état.
Même cause, même effet.
Heureusement sans gravité de par le fait que le cylindre était gavé d'essence ce qui n'a permit aucune rotation du moteur, sinon...

Blackdam a écrit :Le carter du capteur d'allumage, a droite...

Merci, je teste et je vous tiens au courant.