Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Compte environ une heure de MO (je n'ai jamais mis plus) et les deux ou trois pastilles qui seront à remplacer.

Merci pour ta reponse newsquier ainsi qu aux autres super ce fofo encore une question :
Ou trouve t on les pastilles a vendre ?

ALAYN a écrit :Alors ce matin un peu de starter premier coup de demarreur , elle demarre nickel !!! C est drole !!!

première réponse :

Blackdam a écrit :mi-starter.

Ouvrir un peu les vis de richesse aussi...Quand elles sont bien reglées, la moto part au 1/4 de tour avec starter l'hiver, sans starter l'été!

ALAYN a écrit :Depuis que mon mecano m a fait tout l entretien elle fait cela. Avant de lui amener elle demarrait au quart de tour mais faisait des rates a bas regime il a change le filtre a air, synchro , bougies. Elle tourne tres bien sauf qu elle demarre mal a froid.

quelqu'un m'explique comment le jeu aux soupapes se dérègle tout seul et instantanément ??

Ce n'est pas qu'il se dérègle instantanément. je suggérais seulement que le mécano qui s'est occupé de la moto avait peut-être merdé s'il avait touché au réglage des soupapes ; ou encore que ce réglage avait besoin d'être fait si jamais fait depuis l'origine. Et, tu en conviendras certainement, un mauvais jeu aux soupapes a pour conséquence des difficultés à démarrer (même si ce n'est pas la seule cause possible).

je suis bien d'accord, mais là il n' a pas été touché, et la moto ne démarre plus après entretien vers les carbus...

J'ai une question pour Chevelu:

As-tu constaté si l'usure des pastilles se fait toujours de la même manière? (la 1 et la 8 par exemple) et toujours en relation avec un kilométrage bien identifié. Où bien est-ce fantaisiste et propre à chaque moteur?

Je ne suis pas Chevelu mais attention, les pastilles ne s'usent pas! ce sont les tetes de soupapes et les sieges.

Je reponds quand meme:
les soupapes d'admission s'usent plus (pas la meme matiere, Triumph radin!), et ce a partir d'environ la troisième révision (50 ou 60.000).
C'est du grossier, hein, pas une loi, et puis des T3 a 50.000, j'en fais de mois en moins!

Ah oui, ok. On fait rattraper par les pastilles le jeu des soupapes/sièges. Il y a une loi d'usure sur les 1, 2 ou 3 à l'admission?

non pas d'écart entre les 1/2/3/4, par contre l'admission s'use plus que l'échappement comme dit Dam.
c'est un jeu qui diminue avec l'usure puisqu'en fait c'est la soupape qui remonte plus dans la culasse. donc pas assez de jeu, soupapes restant ouvertes donc pas de compression.

Merci les gars de toutes vos reponses. Si je comprends bien ma t bird n a que 17500 kms.
Et ça demarre mal depuis qu il a touche aux carbus . Alors ça doit venir de la richesse ou
pas assez de starter non ? Je n entends pas de cliquetis au moteur !

c'est ça... bon il n'empêche qu'à 20 000 km on contrôle le jeu aux soupapes...