Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

Effectivement, ça fait pas lourd, mais suffisamment pour être remarqué par les quelques nababs qui touchent un intéressement pharaonique... Et surtout ça peut faire un sujet pour un média, comme servir d'inspiration...
Après, les boycotts, j'y crois pas du tout, car cela nécessite une vraie discipline d'une part, et une conscience collective d'autres part. Et à notre époque, c'est moyennement courant...

Le seul combat qu'on est sur de perdre est celui que l'on engage pas...

Un des nombreux appels lus sur le web:


"APPEL AU BOYCOTT DE DEKRA

Ils ont voulu nous la faire à l'envers
Ils ont voulu pousser les gouvernements à imposer plus de contrôle
Ils ont voulu imposer ça aux automobilistes
Ils ont voulu imposer ça aux MOTARDS
Tout ça pour plus de PROFITS, par pour la sécurité
Grâce aux mobilisations partout en France ils se sont aperçu que nous n'étions pas des MOUTONS
Ils ont voulu nous chier dans les bottes, montrez leur qu'il faut pas nous prendre pour des con.
Nous avons le pouvoir de choisir, alors ou irez vous faire votre prochain contrôle technique pour votre voiture????
PAS CHEZ DEKRA EN TOUT CAS"


Et tant qu'on y est, remarquons que Norisko et AutoControl sont du même groupe

Contrôle technique : action coup de poing contre Dekra !

Les antennes FFMC de l’Ile-de-France ont mené une action coup de poing, jeudi 20 septembre, devant le siège de Dekra, leader du contrôle technique automobile. Objectif, dénoncer le lobbying de cette enseigne en faveur d’un contrôle des motos. Un avant-goût des actions de ce week-end (liste en lien).

Jeudi 20 septembre, 11h30 du matin. Une dizaine de militants de la FFMC se sont donnés rendez-vous devant le siège social de Dekra, à Trappes (78). Après avoir bloqué l’entrée de l’établissement avec leurs motos, ils font intervenir un camion-benne, qui déverse 1 tonne de graviers devant les portes ! Au même moment, les militants munis d’huile, d’œufs et de farine, aspergent la devanture du bâtiment, sous le regard interloqué des employés.
Frapper fort !

« Nous avons voulu frapper fort pour réveiller les esprits », commente Jean-Marc Belotti, coordinateur de l’antenne FFMC Paris-Petite-Couronne (FFMC PPC). « Le futur contrôle technique européen va toucher les motards, les scootéristes, mais également les automobilistes, qui seront obligés de le faire tous les ans, au lieu de deux aujourd’hui. »

Source
http://www.motomag.com/Controle-techniq ... Dekra.html" onclick="window.open(this.href);return false;

"Attaque musclée des motards contre Dekra"

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... -dekra.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Et voici la tête du gros lourdingue dont le travail officiel est de nous les briser menu:




et ce que j'aimerai bien savoir maintenant c'est QUI est l'actionnaire principal (en nom propre) de la multinationale. J'ai lu le nom de "Servier" (?!) mais pas de confirmation.

Une vraie tête de vainqueur...

Purée t'as raison. Et attends, mate la tronche des coéquipiers "à l'insu de leur plein gré":


"Jörg, Roland, et Ivo"




Il est évident qu'il ont subi un contrôle technique régulier de la coupe de cheveux et de la cravate.
Comment on dit "balai dans le cul" en Allemand déjà?

Tiens, je les vois bien avec le slogan "pour un monde meilleur*"








* ...Pour nous

Alioucha a écrit :Et voici la tête du gros lourdingue dont le travail officiel est de nous les briser menu:

Je paris que c'est une perruque qu'il as sur le dessus...

Il a une drôle de tronche, hein ?
Limite on se demande si c'est pas un reptilien qui vient de Zeta Reticuli

Alioucha a écrit : Comment on dit "balai dans le cul" en Allemand déjà?

Besen im cul, mais il doit y avoir une expression bien plus imagée...

C'est marrant pour dire ça je vois bien une expression en italien, ou en grec, mais trop en Allemand. On va demander à Pascalito il va nous dire s'il y a une expression idiomatique

des expressions en allemand pour ces tronches ? il y a les équivalents : pour le balais dans le cul, il y a "einen Stock im Arsch haben ", avoir une canne dans le cul ou "ein Besenstiel verschluckt haben" avoir avalé un manche à balais...

je trouve que ein Arsch mit Ohren littéralement un cul avec des oreilles leur va comme un gant. J'aime bien aussi Arschpickelzersitzer "éclateur de pustule de cul" et Arschwarzenkauer "mâcheur de furoncle fessier"

trés imagé en effet! ça s'eternue bien aussi!

Arschwarzenkauer

????
schwarzenegger ça veut dire quoi alors? les américains ont élu un trou duc?

Alioucha a écrit :Et voici la tête du gros lourdingue dont le travail officiel est de nous les briser menu:




et ce que j'aimerai bien savoir maintenant c'est QUI est l'actionnaire principal (en nom propre) de la multinationale. J'ai lu le nom de "Servier" (?!) mais pas de confirmation.

Tiens donc !!! Encore un avocat

Mais dites-moi, dites-moi.........Y sont pas censés défendre la veuve et l'orphelin normalement

Ah ! putaing non j'su con..........C'est encore un avocat d'affaires

Trop naïf je suis...

C'est vrai qu'ils sont président de la république, chef d'un parti ou directeurs de sociétés maintenant, ça évite les intermédiaires, vu qu'y font tout comme y veulent.
Pis c'est vrai que comme ça y peuvent facilement justifier les conflits d' intérêts

Ah wouiiiiiiiiiiiiii, on vit vraiment une époque formidable...........mais on sait pas si ça va durer

"Un cul avec des oreilles", voilà! c'est beau le génie des peuples.

arsch mit ohren!, faut que je l'apprenne par cœur ça !

http://news.moto-journal.fr/consequence ... -technique

La conclusion est soulignée en gras dans le rapport présenté par le sénateur Jean-François Humbert : « De façon générale, aucun lien ne peut être établi entre une réduction du nombre d’accidents et l’introduction du contrôle technique sur les motocycles. »

En conséquence et en vertu du non-respect du principe de subsidiarité (pour les initiés), le Sénat a rejeté cette proposition de règlement de contrôle technique périodique, estimant que cette démarche ne paraît pas fondée tant l’impact des défaillances techniques des automobiles comme des motocycles sur les accidents de la route apparaît résiduel » .

Cerise sur le gâteau, le texte précise que »les données utilisées par la Commission européenne paraissent provenir de sources ayant un intérêt dans l’adoption du texte« . Une belle claque aux lobbies à l’œuvre pour ponctionner les motards français.