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jack2jack
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Re: Compteur adaptable
Passe le au Xénon...
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Re: Compteur adaptable
Va falloir que je trouve la place pour le ballast...
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Re: Compteur adaptable
Pas mal en effetSpeeDayto44 a écrit :Ca doit pouvoir s'adapter.Chicboy a écrit :Et pourtant il y a une jauge à essence sur les TROPHY.. toujours avec le même réservoir sprint/trident/Speed/Dayto./Trophy
Moi, celui qui em fait de l'oeil en ce moment, c'est le T&T de Louis.de (150 € le bout).
Je le mettrais bien sur Mère Grand, avec un phare nwart de chez Louis.de aussi (le 7") ou 2 phare nwart de 5.25" (ceussent avec les leds autour).
Mais ça m'obligerait à simplifier le faisceau électrique...
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Re: Compteur adaptable
ah ouais pas mal 
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Re: Compteur adaptable
pas mal je verrais bien ça pour la meule à momone!
avec le phare noir
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Re: Compteur adaptable
Ça oui! ça fait pas bling-bling-audi A237-boulafacette...c'est sobre et lisible.
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Re: Compteur adaptable
Par contre il n'y a pas non plus de témoin de passage sur réserve si ?
C'est dommage je trouve
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Re: Compteur adaptable
C'est de l'adaptable, pas du plug & play...
Rien n'empêche de "bricoler" un témoin en reprenant la commande du faisceau.
En installant ce genre de compteur, il faut en profiter pour faire du discret au niveau du faisceau.
Donc, il faut le couper au niveau du réservoir et y reprendre les cables de pilotage kivonbien pour les brancher sur le compteur.
Pour le capteur de vitesse, j'ai déjà un aimant + capteur sur la roue AR (avec mon pro-oiler).
Ca reste discret (et permet de t'indiquer la vitesse, même en wheeling...
).
Rien n'empêche de "bricoler" un témoin en reprenant la commande du faisceau.
En installant ce genre de compteur, il faut en profiter pour faire du discret au niveau du faisceau.
Donc, il faut le couper au niveau du réservoir et y reprendre les cables de pilotage kivonbien pour les brancher sur le compteur.
Pour le capteur de vitesse, j'ai déjà un aimant + capteur sur la roue AR (avec mon pro-oiler).
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Re: Compteur adaptable
Et question con mais si tu met un compteur de ce type, comment on fait pour lui mettre le kilométrage actuel de la moto ?
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Re: Compteur adaptable
Perceuse!
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Re: Compteur adaptable
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Re: Compteur adaptable
C'est peut être pas si con que ça... Si c'est basé sur un systeme de capteur qui tourne, il suffit peut être de le placer sur une visseuse et le faire tourner...
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Re: Compteur adaptable
Tu le fais tourner à l'envers. :mregreen:
Meuh non. Le capteur va compter le nombre de passage de l'aimant devant le capteur.
Tu aura précédemment rentré la circonférence de ta roue (pneu compris, hein !).
=> 1 impulsion = X mètres
=> X impulsions = Y kms
Fréquence d'impulsion = vitesse
En fait, je ne sais pas vraiment si on peut régler le kilométrage au montage....
Meuh non. Le capteur va compter le nombre de passage de l'aimant devant le capteur.
Tu aura précédemment rentré la circonférence de ta roue (pneu compris, hein !).
=> 1 impulsion = X mètres
=> X impulsions = Y kms
Fréquence d'impulsion = vitesse
En fait, je ne sais pas vraiment si on peut régler le kilométrage au montage....
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