Obligé de lacher mon T3, mais que choisir ?

[ERIC T3]

Moi je pense qu il devrait s orienter vers la 1200 explorer

moi aussi

qu'est ce qu il faut pas entendre

[tititrophy93]

je rentre de 2700 bornes (jura vercors verdon mercantours alpes ) et je peut dire que je me suis regalé avec mon téné (et je reste objectif car je n'ai pas de marque préféré et je change souvent de machine ) gros couple bon frenage bonne protection et bon confort et une bonne tenue de route le vrai prob est le poids pas en roulant mais a manœuvrer a l’arrêt car la machine fait 260 kg a vide (le meme poids que l'explorer ) et avec mon chargement pinard rhum etc ça faisait du poids mais c'est une bonne machine dans l ensemble et qui plus est doit etre fiable dans le temps ,car les machines bridées dans l ensemble sont assez fiable n en deplaise a certain et pour la conso j'ai reussi a descendre a 5.1 l/100
meme titi l a essayée et il n'a pas craché dessus
et pour finir la ténéré 1200 a gardeé l'image des teneré precedente contrairement a la tiger 800 et l'explorer 1200 qui sont des pales copies de la gs
voilou

En même temps, vu la vitesse à laquelle tu roulais, t'as pas pu consommer beaucoup!

[Pet]

j ai essayer l explorer pendant 1 h, je l ai rendu a midi il faisait fain , j ai principalement fait de la petite sinueuse, et en piteuse état et du tout chemin (elle était plutôt sale après l essais), le poids je ne l ai pas ressentie, boite impeccable , ainsi que le confort.
En résumé 2 points négatif , caractère moteur cela ma rappelé une K100RS très linéaire , efficace a tous les régimes, mais fadasse, et l arrière qui déleste en freinage .
Mais il faut mieux attendre pour voir sa fiabilité elle est trop jeune.
Elle est en tête pour une petite sœur a mon exécutive dans 2 ans si elle n a pas de problèmes.
A ta place pour l immédiat j irais sur 1200GS, et un flat niveau maniabilité il n y a pas mieux, j en ai eu trois.

[louping60]

je rentre de 2700 bornes (jura vercors verdon mercantours alpes ) et je peut dire que je me suis regalé avec mon téné (et je reste objectif car je n'ai pas de marque préféré et je change souvent de machine ) gros couple bon frenage bonne protection et bon confort et une bonne tenue de route le vrai prob est le poids pas en roulant mais a manœuvrer a l’arrêt car la machine fait 260 kg a vide (le meme poids que l'explorer ) et avec mon chargement pinard rhum etc ça faisait du poids mais c'est une bonne machine dans l ensemble et qui plus est doit etre fiable dans le temps ,car les machines bridées dans l ensemble sont assez fiable n en deplaise a certain et pour la conso j'ai reussi a descendre a 5.1 l/100
meme titi l a essayée et il n'a pas craché dessus
et pour finir la ténéré 1200 a gardeé l'image des teneré precedente contrairement a la tiger 800 et l'explorer 1200 qui sont des pales copies de la gs
voilou

En même temps, vu la vitesse à laquelle tu roulais, t'as pas pu consommer beaucoup!

c'est normal j'etait chargé je te rappel que c'est moi qui avait l'apero et le pinard

[louping60]

La moto sera prise en location avec l'assistance et tout le toutim, donc sur ce point ça devrait aller.

Pour le débranchement du compteur, boarf, de toutes façons je vais faire des économies en carburant (avec la tiger, je passe plus d'un plein par semaine actuellement)

200 roro et tu me la livre ,c'est bien ce qui etait convenu le jour ou je te l'ai vendu

[TRS]

200 roro et tu me la livre ,c'est bien ce qui etait convenu le jour ou je te l'ai vendu

Mais oui, bien sûr ... J'vais p'têtre finalement la vendre au prix de la feraille moi, c'est plus rentable

Bon, tous les avis que je consulte sont en général unanimes, c'est bien la GS qu'il faut.
... Mais alors qu'est-ce que ça m'emmerde d'avoir la même moto que tout le monde
... J'me demande si pour le même prix, je vais pas demander: une Sprint, une Dayto et un Speed en 900(le reste du budget sera pour l'huile ), c'est dispo en loc chez Triumph?

[Anotyad]

menfin quand on tape fiabilité 1200gs google aouch
même sur les forum de bmistes

tu me diras c'est payé par la boite

[T301]

Sinon qqn à regardé pékin express?

[chouchou]

1200GS, Explorer, Ténéré......

ça serait quand même plus sympa d'acheter une (vraie) moto !

[Fury]

Sinon qqn à regardé pékin express?

Ouep, et j'ai même failli au moment du Balut...

[SpeeDayto44]

Sinon qqn à regardé pékin express?

Ma femme, oui, hier.
J'ai regardé à un moment et j'ai cru que la sportive du lot allait affiché son sein droit alors qu'elle faisait un lap dance dans un resto de Manille.
Je me suis dit : "tient, c'est sympa Kholanta c't'année".

... Mais alors qu'est-ce que ça m'emmerde d'avoir la même moto que tout le monde

Ben prends la Triumph, alors.
Tu ne devrais pas être plus emmerdé qu'avec une GS, au final.

[louping60]

tu as raison pépé c'est une excuse a 2 balles
en véritée c'est toi que j'attendait






1 seul baffe pépé ça m'ira

[jack2jack]

Pas de baffes aujourd'hui, mais ce n'est pas par indulgence. J'ai la flemme de télécharger les images.

Pas de baffes? ... c'est la fête!
Pépé est un poireau.
Sur sa Trophy il ramasse les pissenlits.
Même les cyclistes le doublent.
Il devrait acheter un motoculteur, ça serait plus joli que son tracteur gris, il irait plus vite et négocierait mieux les bas-côtés!

?...bein non puisqu'il n'y a pas de baffes!

[SpeeDayto44]

Fallait pas lacher les fauves, Pépé.

[bloodreaver]

Décidément, vous avez le chique pour faire partir les posts en couille
Et sinon chez Honda ils font un truc dans le même style maxi-trail : le Honda CrossTourer - Techno Trail
Motorisé par le V4 de 1200, boite DCT (et non pas DTC) Dual bidule CBS-ABS mekouilles
Ca doit être bien être super fiable ça, non ?

[dom]

Décidément, vous avez le chique pour faire partir les posts en couille
Et sinon chez Honda ils font un truc dans le même style maxi-trail : le Honda CrossTourer - Techno Trail
Motorisé par le V4 de 1200, boite DCT (et non pas DTC) Dual bidule CBS-ABS mekouilles
Ca doit être bien être super fiable ça, non ?

autant rouler en voiture alors ..........

un bon SMT, c'est de la balle, moins cher, plus ludique et bien plus rigolo qu'un GS. je ne parle pas du poids (- de 200kg).
c'est bien entendu un avis personnel qui n'engage que moi.... toutes les motos aujourd'hui sont bonnes .... elles manquent juste cruellement de vie ....

Objectivement, la plus belle et la meilleure des motos reste et restera à jamais mon Speed 94... quoique si je pouvais lui raccrocher une boite 6, elle serait encore meilleure !!!!

[T301]

Oui la smt c est génial , ca consomme un Chouilla mais niveau tout en fait c est super fun, moteur freinage

[frédégaz]

SMT, c'est juste un anagramme de MST!

[bloodreaver]

Décidément, vous avez le chique pour faire partir les posts en couille
Et sinon chez Honda ils font un truc dans le même style maxi-trail : le Honda CrossTourer - Techno Trail
Motorisé par le V4 de 1200, boite DCT (et non pas DTC) Dual bidule CBS-ABS mekouilles
Ca doit être bien être super fiable ça, non ?

autant rouler en voiture alors ..........

Pas forcement non plus, c'est désactivable le truc automatique

un bon SMT, c'est de la balle, moins cher, plus ludique et bien plus rigolo qu'un GS. je ne parle pas du poids (- de 200kg).
c'est bien entendu un avis personnel qui n'engage que moi.... toutes les motos aujourd'hui sont bonnes .... elles manquent juste cruellement de vie ....

Objectivement, la plus belle et la meilleure des motos reste et restera à jamais mon Speed 94... quoique si je pouvais lui raccrocher une boite 6, elle serait encore meilleure !!!!

Ceci dit, à l'usage, le pignon de 6, à part sur l'autoroute, ça sert pas à grand chose. Les 4/5eme du temps dans les virolos type vosgiens, je suis plutôt en 3 ou en 4 qu'autre chose.

[jack2jack]

. Les 4/5eme du temps dans les virolos type vosgiens, je suis plutôt en 3 ou en 4 qu'autre chose.

C'est bien pour ça qu'on t'attend tout le temps en concentre...