Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 15 mai 2012, 15:14
par ERIC T3
jack2jack a écrit :Par contre chef faudra penser à virer ces 2 affreuses baguettes qui tiennent les mecatsouins...m'enfin j'dis ça...
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 15 mai 2012, 15:16
par SpeeDayto44
C'est vrai que c'est pas du plus jolie effet, ces deux baguettes.
Moi, c'est plutôt les cale-pieds passager que je virerais.
Ca permettrait d'incliner un peu plus les pattes de maintien des pots.
Et pourquoi pas les remplacer par du fil inox plié ?
Ca serait plus discret qu'un plat.
Mais le patron ne peut pas "jouer" sur tous les fronts en même temps.
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 15 mai 2012, 16:41
par Louis
C'est fait. Il y aura bientôt des photos. Il y encore quelques petits trucs à fignoler ... et un kit chaine à monter ... (démonter les bras oscillant, etc..)
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 15 mai 2012, 16:51
par gilles57
l'ancien proprio des mes mécatwin avait aussi un montage dans le genre...j'ai fait souder les pattes au bon endroit pour que ça tombe sur les fixations d'origine
et tes baguettes sont potables a coté du montage bien dégueu que j'avais
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 15 mai 2012, 20:04
par hugo_mpl
Bravo Louis !
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 17 mai 2012, 19:30
par Louis
Changement de kit chaine aujourd'hui !!!! J'suis cassé !
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 19 mai 2012, 12:39
par Louis
Moto remontée, tourne nickel sauf accélérateur qui ne redescend pas bien au lâcher des gaz ! J'ai pété l'arrêt de gaine du câble au carbu en voulant régler. Câble commandé chez Triumph pour mercredi !
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 18:13
par Louis
47.71€ le câble d'accélérateur !!!!
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 18:15
par Nanard67
quand même
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 18:29
par Louis
Nanard67 a écrit :quand même
J'ai demandé s'il était plaqué or ?
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 18:30
par Nanard67
en or noir alors
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 18:42
par Louis
Non, en or dur ! Avec tout le plastoc ... !!
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 21:07
par ERIC T3
Louis a écrit :47.71€ le câble d'accélérateur !!!!
Au niveau longueur je ne sais pas si identique au triple mais en tous cas j'en ai acheté un l'année dernière pour mon 12 dayto - de 13€ et de qualité équivalente
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 25 mai 2012, 21:35
par hugo_mpl
ERIC T3 a écrit :
Louis a écrit :47.71€ le câble d'accélérateur !!!!
Au niveau longueur je ne sais pas si identique au triple mais en tous cas j'en ai acheté un l'année dernière pour mon 12 dayto - de 13€ et de qualité équivalente
Mais chuteuu !!!Louis avait décidé de faire son offrande à la con(c) ..
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 27 mai 2012, 14:48
par Louis
Bon voilà :
Vidange - filtre faite, Liquide de refroidissement changé, Pneu AR neuf, Kit chaine neuf, Câble d'accélérateur changé, Filtre KN dans la boite à air, lèche roue AR repeint et j'ai viré le tête de fourche. J'ai fait 150 bornes ce matin, que du plaisir. Elle marche le feu de Dieu !!!!
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 27 mai 2012, 15:11
par Tbirdone
Magnifique
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 27 mai 2012, 15:36
par godier1
Superbe !!!
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 27 mai 2012, 17:35
par azertoliv
Louis elle est vraiment très chouette ta bécane et tu as bien fait de virer ce saute vent qui à mon sens la mochisait
Je vois que tu as conservé les « Mécatwin » ces fameux « silencieux », pour avoir les mêmes, je trouve finalement qu’ils ne sont pas si bruyants que ça par rapport aux origines.
Bon faut dire aussi que les miens avaient un peu la gangrène
La modification des fixations est vraiment bienvenue et allège l’ensemble. Les polissages complémentaires sont au top et même les rétros sont plus sympa.
C’est (en ) un zéro faute sur toute la ligne, ne la laisse pas sans surveillance
A+Oliv
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 27 mai 2012, 18:39
par bobkermor
azertoliv a écrit :Louis elle est vraiment très chouette ta bécane et tu as bien fait de virer ce saute vent qui à mon sens la mochisait
Je vois que tu as conservé les « Mécatwin » ces fameux « silencieux », pour avoir les mêmes, je trouve finalement qu’ils ne sont pas si bruyants que ça par rapport aux origines.
Bon faut dire aussi que les miens avaient un peu la gangrène
La modification des fixations est vraiment bienvenue et allège l’ensemble. Les polissages complémentaires sont au top et même les rétros sont plus sympa.
C’est en zéro faute sur toute la ligne, ne la laisse pas sans surveillance
A+Oliv
Plutôt d'accord sur tout. Superbe. Mais juste un détail, sur les fixations des meca: plustôt que modifier les platines, est-ce que ce n'aurait pas été plus simple et plus esthétique de fabriquer de nouvelles pattes pour les pots, qui sont normalement démontables ? personnellement, je pense que c'est ce qui allègerait le plus le montage... Une idée...
Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Posté : 27 mai 2012, 18:49
par azertoliv
Ben pour régler le problème, il remonte les reposes-pieds et comme ça y peut même emballer pour frimer en couple