Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

HELLLO!







Happy Versaire à Domlemans et spiderosso

Bon anniv' à ceux que j'ai loupé !

Bienvenue aux nouveaux !!

Salut les autres !!!

Salut tous!

Eh !!! Jackouille !!!
Je viens de finir ma boisson pour femme tu peux me servir ton jaune de tarlouze comme hier heiiinnnnn !!!

Avec plaizzzzir!

Ouahhhh !!






Et un bon anniv a dom !

L.OOO!!!

Salut !

Elle n'est pas un peu anorexique ta pin up troumf?
Salut les vioques!

oh !!! eh !!! Jackouille !!!
ma boisson pour gonzesse est presque finie tu peux me servir ton jaune de tafiole comme hier heiiinnnnn !!!

Faudrait pas que tu prennes l'habitude de me donner des ordres non plus...
Allez ça va que j'ai soif moi aussi....

moi aussi je te aime d'jack




au fait !! j'ai un falco jaune chez moi ,mais il est en version 100cv ,et bin ça marche quand même bien ,

Moi j'en ai essayé un gris...bein avec 118cv ça marchait bien aussi!

jack2jack a écrit :Moi j'en ai essayé un gris...bein avec 118cv ça marchait bien aussi!

C'est une moto méconnue je trouve un peu comme la tls de zuzukkii
tof prise avec mon tel

jack2jack a écrit :Moi j'en ai essayé un gris...bein avec 118cv ça marchait bien aussi!

j'ai eu une noirte avec 163cv a la roue il y a peu,avé la partie cycle du RSV ...laisse tomber si tu la pilote comme la daytona ta roue avant touche jamais le sol je me suis fais peur

j'ai fait des tof mais je ne les retrouve plus

163cv même le rsv 1000 ne sort pas autant! Y avait quoi dessus?

Oula !! Je peux te dire qu'il y avait un fils de coupé avec une reprogrammation d'un ancien mécano de chez kawa Lens,la démultiplication n'avait pas le rapport d'origine,une ligne complète avec un collecteur de diamètre supérieur leo vince, aac qui vont bien ,la boîte à air modifié, un train arrière de rsv,superbe pièce au passage .
Après j'ai pas passé le missile au banc,mais je peux te confirmer qu'elle avait la patate des les 2000trs

Mais trop léger,trop facile ,trop envie de faire le fou....enfin le seul vrai reproche embêtant pour moi serait l'inconfort ,car c'est tous sur les avant bras,et tu as l'impression d'être sur les compteurs elle est plus courte que nos enclumes.Tu as aussi l'inconfort du tirage rapide de l'accelerateur ,c'est du direct efficacité,la version bridée est plus agréable.

Retour de concert...Popa Chubby il assure!
3h30 de blues rock non stop! C'était dément!