la révision des 200 000
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Nanard67
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Re: la révision des 200 000
C'est très bien qu'elle reste dans son jus car très belle comme elle est avec son histoire qui a laisser quelques marques, peu de motos vieillisent aussi bien
L'habit ne fait pas le moine
T'es libre de croire que tu es con, mais t'es con de croire que tu es libre
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frédégaz
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Re: la révision des 200 000
radiateur d'huile remonté ce soir
support nettoyé redressé etc.. visserie remise en état ou remplacée
'tain ça en prend du temps quand tu commences à pinailler comme ça!
platine repose pied gauche "en cours" il faut que je fasse une rondelle spéciale pour supprimer le jeu latéral excessif du selecteur!
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the yellow dart
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Nanard67
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Re: la révision des 200 000
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Re: la révision des 200 000
M'enfin Fred, tu vas pas nous dire que la Yellow dart va être encore plus belle !? 
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frédégaz
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Re: la révision des 200 000
j'ai voulu remonter la boite à air
mais là je me suis aperçu qu'elle est grave destroy
à force de la recoller dans tous les sens elle commence à avoir un côté puzzle
bon je l'ai archi recollé, elle devrait marcher quand même
mais il faut que j'envisage son remplacement
qui qu'aurait ça en bon etat à prix modéré?
sinon j'ai remonté le circuit de flotte
et redéposé le radia d'huile
je le trouvais de travers et j'ai fini par trouver que son support etait plié
j'ai donc monté l'autre que j'ai qui est effectivement droit
ça va mieux
le verdict se fera au montage du carénage si c'est pas en place!
mais là je me suis aperçu qu'elle est grave destroy
à force de la recoller dans tous les sens elle commence à avoir un côté puzzle
bon je l'ai archi recollé, elle devrait marcher quand même
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qui qu'aurait ça en bon etat à prix modéré?
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Re: la révision des 200 000
etat du jour 
la suite dans 8 jours, demain je Parisianise pour une semaine
et préparation Racing Spechieule American Tape of the boite à air
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Re: la révision des 200 000
Tu fais concurrence à Troumf maintenant
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Re: la révision des 200 000
ben disons que je n'ai pas d'autre boite à air sous la main
et que j'ai un beau rouleau de scotch Americain
que j'ai acheté à Chicago - excusez du peu merdkoaââ-
et ça fait la rue Michel
mais au prochain démontage de la rampe de carbu faudra remplacer c'est sûr
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jack2jack
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JJ??? - Localisation : DTC (Dans Toulouse ou en Corse!)
Re: la révision des 200 000
C'est la tof ou il a reçu ton radiateur d'huile?
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Re: la révision des 200 000
ça doit être l'eclairage,
il est plutôt en bon état, même si pas neuf
c'est pas celui de la Yellow Dart c'est celui de l'autre qui n'a que 53000
par contre le support c'est le contraire, c'est le vieux le bon
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c'est pas celui de la Yellow Dart c'est celui de l'autre qui n'a que 53000
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Re: la révision des 200 000
Ok! J'avais l'impression que les ailettes étaient écrasées.
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Re: la révision des 200 000
en tout cas la bA est magnifique 
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Re: la révision des 200 000
Les damiers c'est bon pour la vitesse de pointe ?
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André
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Re: la révision des 200 000
Ah Fred! De quoi tomber en pamoison.! Avec ses dessous affriolants ta YELLOWDART est fichue de nous provoquer une érection!
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Re: la révision des 200 000
André !!!Mais que fait la police
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Nanard67
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Re: la révision des 200 000
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Re: la révision des 200 000
sacré André!
c'est sûr et scie antique ment prouvé qu'avec la BàA Racing Damier Specheule
associé au bas de carénage, c'est 10 bon kmh de plus
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Nanard67
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