Triumph TIII Passion -Forum "Archive"

ce serait pas ça le problème l'eau qui s'infiltre dans le réservoir

Si c'était ça elle ne repartirait pas une fois sèche non?

Je peux te dépanner d'un lèche roue. Je poste lundi.
Pour les carbus équipés c'est pas encore possible mais peut être en fin de semaine.

Après des années d'étude, le service Recherche et Développement Troumfesque vous propose :

La TROUMF-BOX HD !!!

Née de matériaux nobles et hyper résistants, vous pourrez vous connecter à Internet avec son module Wi-Fi incorporé et éventuellement rejoindre vos camarades motards le week-end prochain sous la flotte.

Déjà breveté, ce système révolutionnaire est en cours d'homologation en vue de sa distribution nationale, que dis-je, mondiale !

Adoptez dès à présent la TROUMF-BOX HD !!!

felix a écrit :Je peux te dépanner d'un lèche roue. Je poste lundi.
Pour les carbus équipés c'est pas encore possible mais peut être en fin de semaine.

J'y crois pas trop au lèche-roue mais on peut tenter, ça limitera forcément la quantité d'eau.
Pour les carbus, à voir, je dois tester la Troumf-Box HD sous la pluie avant de décider la suite...
Verdict : mercredi

Alors si je comprends bien tu as réinventé la boite à air en carton scotché.
Ça plus le cubis sous la selle, ça fait vraiment livreur de colis...
Il y a bien en toi un postier refoulé.


Je fais le colis.

c'est magique!
le mec qui s'emmerde à recreer une boite à air encore pire que l'origine!!!

Oh pu----- !

Et du coup comment ça respire ton bordel?
T'as retouché les richesses?

Y avait ça aussi, peut être plus durable que le carton

http://www.maxiburo.fr/offre/94856/abso ... tAods0wA7g" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est même mieux, ça réduit les odeurs !
Mais y'a pas le Wi-Fi ...

C'est monté en filtre individuel KN ou avec les cônes bleu ?

faut le breveter .....sur

ccm17 a écrit :C'est monté en filtre individuel KN ou avec les cônes bleu ?

Individuel KN mais je viens de recevoir des réglages Richesses/Vis d'Air que je vais appliquer dès demain.
Je ferai de nouveaux tests sous l'eau dès que possible avec ces nouveaux réglages.

Vidange les cuves en même temps

Bah, j'sais pas, dès qu'il fait beau, enfin, dès qu'il ne pleut plus, ça marche et ça envoie comme il faut.
J'ai passé l'aprèm à arroser, inonder est plus approprié, la moto qui tournait au ralenti, sur le circuit élec, les commodos, au niveau du capteur d'allumage, le phare, sous la selle, le réservoir, etc...
le ralenti et les carbus ont commencé à hoqueter quand j'inondais la partie filtre et j'ai eu éventuellement un très petit doute au niveau des puits de bougies mais en insistant lourdement, ça n'a rien changé.
En gros, la partie filtres est concerné et/ou la sensibilité des réglages.

Avec les nouveaux réglages reçus, il s'agit vite fait d'augmenter la quantité d'air qui rentre, celle qui pourrait être bloquée par la pluie en quelque sorte, le réglage de la richesse étant en même temps augmenté.

ça reste de la théorie mais ça se tente et j'ai pas trop le choix.

Oui,je comprend...
ça n'empêche que quand tu as de l'eau dans les cuves
qui est rentrée par les filtres,ben tu n'arrive pas à t'en débarraser sans vidangé
Heureusement que tu n'as pas des " Bob l'éponge ITG mousse "
c'est la cata sur la route,style week-end moto GP France (il pleut toujours)
il faut protégé l'entrée d'air absolument

Je peux te faire un prix sur la fameuse TROUMF-BOX HD !

Collector, limitide édichione !!!