Le Forum Technique spécifique aux TRIUMPH T300 et T430 à carburateurs, 3 ET 4 CYLINDRES.
C'est ici le royaume des bidouilleurs et mécaniciens en tous genres !
Vous ne trouvez pas la cause de votre panne, vous tenez à demander une précision ou rectifier un point évoqué sur le site, c'est ici.
Vos astuces et vos expériences seront également les bienvenues !
sprint86 a écrit :A la demande de fleetwood mac (you can go your way...), j'ai fait deux photos de profil, pour
qu'il puisse se rendre compte de la longueur des tubes.
Merci sprint86...
Perso je les trouve un peu long mais normal c'est le modèle qui veux ça...
Grande séance de chamboulement ce matin dans mon garage !
Les Louis.de longs se retrouvent maintenant installés avec des coudes feked sur
ma bonneville !!! Mon dieu, que c'est beau !! plus sympa esthetiquement parlant
que les saucissons TOR que je vais garder au chaud maintenant !!
La sprint s'est vue greffer une paire de silencieux courts contrecone achetés 80 euros
pièce chez mon pote Fred de Moto expert poitiers. Ils sont montés en direct. je fais un
essai cet apres midi pour le son qui va être, je pense, sympathique !!
PS : Don't worry !! je vous fais des photos des deux !!!
sprint86 a écrit :Grande séance de chamboulement ce matin dans mon garage !
Les Louis.de longs se retrouvent maintenant installés avec des coudes feked sur
ma bonneville !!! Mon dieu, que c'est beau !! plus sympa esthetiquement parlant
que les saucissons TOR que je vais garder au chaud maintenant !!
La sprint s'est vue greffer une paire de silencieux courts contrecone achetés 80 euros
pièce chez mon pote Fred de Moto expert poitiers. Ils sont montés en direct. je fais un
essai cet apres midi pour le son qui va être, je pense, sympathique !!
PS : Don't worry !! je vous fais des photos des deux !!!
dernieres news !!!
Les pots de forme mecatsoin stoin achetés chez moto expert y sont retournés !!
Gigabruyant !! invivable!!
j'ai donc laissé les Louis longs sur la bonneville avec les coudes adaptateurs!
j'ai commandé des Louis courts avec des coudes pour la sprint !!
Les Louis.de courts sont enfin montés comme il faut !! avec des coudes adaptateurs et
surtout des bagues (joints d’échappement) en graphite pour un serrage et une étanchéité
qui n'ont plus rien à voir avec les réducteurs fournis avec les pots.
Je fais un essai des qu'il arrête de pleuvoir et PROMIS je mets une vidéo !
Les Louis.de courts sont enfin montés comme il faut !! avec des coudes adaptateurs et
surtout des bagues (joints d’échappement) en graphite pour un serrage et une étanchéité
qui n'ont plus rien à voir avec les réducteurs fournis avec les pots.
Je fais un essai des qu'il arrête de pleuvoir et PROMIS je mets une vidéo !
Tu as les dimensions pour les bagues en graphite et où tu les as trouvées ?
Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" ! L'avenir, avant, c'était mieux !