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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 27 avr. 2014, 16:19
par Phil88
jack2jack a écrit :
Louis a écrit :
Phil88 a écrit :j'suis désolé mais ce truc vert autour du phare, j'aime pas!! mais chacun fait comme il veut tant que ça lui plait à lui..
Oui, ça se discute, mais au moins on ne voit plus le moche bloc compteur en plastoc ! :siffle:
C'est vrai....on ne voit plus que le moche tête de fourche (de bm...) autour du moche bloc compteur de Yamaha TDR en plastoc...
:jesors: brrrr! Il pleut aujourd'hui!

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 18 juil. 2014, 21:47
par Rayfils
Druuu a écrit :Petite précision , les Halcyons ne sont pas plug&play!!! Il faut faire quand même sortir le pas de vis d'embout de guidon, mais il y a une technique :siffle:

Druuu ! Je viens de m'inscrire en catastrophe sur ce forum (super, au passage)
Voilà, on vient de m'offrir deux rétros Halcyon pour mon anniversaire... J'adore !
Ce soir, je fonce pour les monter... Impossible car il y a ce p..... de pas de vis.
Tu parles d'une technique pour les ôter... Par pitié, donne la moi ! Je pars très bientôt pour traverser les Pyrénées sur ma TBS98 et ce ne sera pas sans les Halcyon !

Merci de ta réponse que j'espère rapide car là, ça urge !

Motardement.

Greg aka RayFils

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 19 juil. 2014, 17:17
par Druuu
Salut,

Cela a été fait sur des bracelets de daytona. En supposant que ce soit le même montage sur les autres guidons..


De souvenirs:
Le pas de vis est soudé en deux points dans le tube (env:1cm du bord)
Il faut taper le pas de vis avec un tube plein (un truc solide quoi) pour faire apparaitre les deux soudures. En enfoncant le pas , ca a faire un leger creux de part et d'autres.
Ensuite tu prends un bon foret ( une tete en cone ) et tu perces jusqu'a faire peter ces soudures.
Pourquoi en cone? parce que c'est vachement solide...et parce que c'est un tube.. tu auras franchement du mal a percer avec un foret...
Sauf si tu as un truc a colonne.

En regardant le guidon de la TBS, ca ne serait pas plus facile de changer le guidon ?

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 25 janv. 2015, 12:14
par Louis
Image

;)

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 25 janv. 2015, 12:28
par azertoliv
Je sais par pourquoi :mrgreen: mais je trouve ça pas mal.

T'as fais comment pour la peinture des supporte disques ?

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 25 janv. 2015, 12:32
par Louis
azertoliv a écrit :Je sais par pourquoi :mrgreen: mais je trouve ça pas mal.
C'est marrant, mais j'attendais cette réponse de ta part ! :lol:
azertoliv a écrit : T'as fais comment pour la peinture des supporte disques ?
Masquage, scotch ! ;)

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 25 janv. 2015, 12:36
par Nanard67
cholie couleur ;) ;) ;)

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 25 janv. 2015, 12:40
par Louis
Oui, mais ce n'est pas ta peinture ! :-? Trop fragile, j'avais fait des tests ! :oops: J'ai trouvé la peinture spéciale jante de marque "Auto K" que j'avais pu valider à l'époque sur ma Godier-Genoud ! ;)

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 25 janv. 2015, 13:00
par frédégaz
OUAH!

ça jette, ça !

superbe, :super: :super:

:amen: :amen: :amen:
Maîîître :!:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 08:02
par Chicboy
Classe :super:

Ca me fait penser qu'à prochaine monte pneus, à mettre des valves coudées.

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 09:04
par troumf
De toute façon, elle risque pas de prendre trop d'éclats cette peinture... :siffle: :siffle: :siffle:





:lol: :lol: :lol:






:dehors:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 09:22
par ERIC T3
:mdr2:




:lol:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 11:49
par jack2jack
:mdr4: ....aïe! Pas taper!

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 12:26
par Louis
:siffle: Je fais comme si je n'avais rien lu ! :fesse:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 13:18
par troumf
:lol: :lol: :lol:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 26 janv. 2015, 18:51
par azertoliv
:lol: :lol: :lol:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 20 févr. 2015, 16:47
par Louis
Image

A suivre ...

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 20 févr. 2015, 17:57
par azertoliv
:super: beau matos il me semble.

Tu diras quoi ;)

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 20 févr. 2015, 19:14
par Nanard67
à voir avec le temps, le seul truc qui me choque un pneu c'est la couleur du ressort :lol: :lol: :lol:

Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story

Posté : 20 févr. 2015, 19:17
par frédégaz
c'est assorti à la trident pourtant! :mrgreen: