jack2jack a écrit :C'est vrai....on ne voit plus que le moche tête de fourche (de bm...) autour du moche bloc compteur de Yamaha TDR en plastoc...Louis a écrit :Oui, ça se discute, mais au moins on ne voit plus le moche bloc compteur en plastoc !Phil88 a écrit :j'suis désolé mais ce truc vert autour du phare, j'aime pas!! mais chacun fait comme il veut tant que ça lui plait à lui..
brrrr! Il pleut aujourd'hui!
Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
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Phil88
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Druuu a écrit :Petite précision , les Halcyons ne sont pas plug&play!!! Il faut faire quand même sortir le pas de vis d'embout de guidon, mais il y a une technique
Druuu ! Je viens de m'inscrire en catastrophe sur ce forum (super, au passage)
Voilà, on vient de m'offrir deux rétros Halcyon pour mon anniversaire... J'adore !
Ce soir, je fonce pour les monter... Impossible car il y a ce p..... de pas de vis.
Tu parles d'une technique pour les ôter... Par pitié, donne la moi ! Je pars très bientôt pour traverser les Pyrénées sur ma TBS98 et ce ne sera pas sans les Halcyon !
Merci de ta réponse que j'espère rapide car là, ça urge !
Motardement.
Greg aka RayFils
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Salut,
Cela a été fait sur des bracelets de daytona. En supposant que ce soit le même montage sur les autres guidons..
De souvenirs:
Le pas de vis est soudé en deux points dans le tube (env:1cm du bord)
Il faut taper le pas de vis avec un tube plein (un truc solide quoi) pour faire apparaitre les deux soudures. En enfoncant le pas , ca a faire un leger creux de part et d'autres.
Ensuite tu prends un bon foret ( une tete en cone ) et tu perces jusqu'a faire peter ces soudures.
Pourquoi en cone? parce que c'est vachement solide...et parce que c'est un tube.. tu auras franchement du mal a percer avec un foret...
Sauf si tu as un truc a colonne.
En regardant le guidon de la TBS, ca ne serait pas plus facile de changer le guidon ?
Cela a été fait sur des bracelets de daytona. En supposant que ce soit le même montage sur les autres guidons..
De souvenirs:
Le pas de vis est soudé en deux points dans le tube (env:1cm du bord)
Il faut taper le pas de vis avec un tube plein (un truc solide quoi) pour faire apparaitre les deux soudures. En enfoncant le pas , ca a faire un leger creux de part et d'autres.
Ensuite tu prends un bon foret ( une tete en cone ) et tu perces jusqu'a faire peter ces soudures.
Pourquoi en cone? parce que c'est vachement solide...et parce que c'est un tube.. tu auras franchement du mal a percer avec un foret...
Sauf si tu as un truc a colonne.
En regardant le guidon de la TBS, ca ne serait pas plus facile de changer le guidon ?
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Je sais par pourquoi 
mais je trouve ça pas mal.
T'as fais comment pour la peinture des supporte disques ?
mais je trouve ça pas mal.T'as fais comment pour la peinture des supporte disques ?
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
C'est marrant, mais j'attendais cette réponse de ta part !azertoliv a écrit :Je sais par pourquoi
Masquage, scotch !azertoliv a écrit : T'as fais comment pour la peinture des supporte disques ?
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
cholie couleur
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Oui, mais ce n'est pas ta peinture ! 
Trop fragile, j'avais fait des tests ! 
J'ai trouvé la peinture spéciale jante de marque "Auto K" que j'avais pu valider à l'époque sur ma Godier-Genoud !
Trop fragile, j'avais fait des tests ! J'ai trouvé la peinture spéciale jante de marque "Auto K" que j'avais pu valider à l'époque sur ma Godier-Genoud ! Le "Maître des Clés" et le "Cerbère de la Porte" !
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
OUAH!
ça jette, ça !
superbe,
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
Classe
Ca me fait penser qu'à prochaine monte pneus, à mettre des valves coudées.
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
De toute façon, elle risque pas de prendre trop d'éclats cette peinture... 
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
°°°°Celui qui roule droit trouve toujours la route assez large°°°°
°° https://www.youtube.com/watch?v=u9W9TuZ18Ck" onclick="window.open(this.href);return false; °°
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
....aïe! Pas taper!Y a des jours où faut pas m'chercher et y a des jours tous les jours!
Y a des jours où faut pas m'chercher et ça va être des jours très courts pour certains!
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Je fais comme si je n'avais rien lu ! 
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A suivre ...
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
beau matos il me semble.Tu diras quoi
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
à voir avec le temps, le seul truc qui me choque un pneu c'est la couleur du ressort
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Re: Torréfaction d'une 900 Trident - The Triple story
c'est assorti à la trident pourtant!
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