Mise en route

[Nanard67]

pour l'explication d'Azert et aussi pour avoir trouvé la panne

[ERIC T3]

Bon ... je vais boire deux bières
Une pour moi et une pour vous !!!

Lionel

Toi ...

.

......


... on va te garder !!!

[Lionel 57]

Merci azertoliv pour cette explication technique qui abonde ce que j'ai tenté d'expliquer.
Ton explication est très logique, car j'étais dans ma logique d'embrayage de bagnole.
Je vais retirer un peu de liquide, car j'ai refais le niveau sur le haut du hublot.
J'ai une formation de base de mécano PL et hydraulique, mais je n'ai plus pratiqué depuis 20 ans.
Alors cela me fait du bien de me replonger sur des éléments différents tel que la moto.

Merci olive38, car tu as été très utile dans tes explications aussi.

Merci ERIC T3, pour la bière, je parlais pour tous , donc je vais en boire une dizaine pour trinquer avec chacun d'entre vous

Merci Nanard67 pour tes encouragements.
Je pense qu'on se verra bientôt aux beaux jours lorsque la belle sera prête.

Merci dom, tu es le philosophe de la bande

Merci jack2jack, le débat est utile pour partager nos expériences.

Merci felix pour ton intervention, j'ai pu vérifier, c'est bon.

Merci frédégaz pour tes encouragements
J'ai pu être oublié quelqu'uns, mais je les remercie aussi.
Comme je l'ai indiqué un peu plus haut, je pars quelques jours plein Ouest du côté de Plogoff et l'Ile de Sein.

Je reviendrai pour Noël, et le reste des pièces devrait être arrivé.

En attendant, je vous souhaite à tous de bonnes fêtes en famille ou en moto, plein de cylindres et de pistons, des bielles bien lubrifiées!!!

Joyeux Noël !!!!!!

Lionel

[ERIC T3]

Merci ERIC T3, pour la bière, je parlais pour tous , donc je vais en boire une dizaine pour trinquer avec chacun d'entre vous

Pour la bière ou le fruit il y a la boite à médoc http://www.triumph-t3-passion.info/New_ ... =10&t=5470" onclick="window.open(this.href);return false;



beau taf tu vas pouvoir mettre du gaazzzzz !!!

[kiritoo]

azertoliv je te tire mon chapeau

[frédégaz]

c'est cool, tu t'en es trés bien sorti
et encore bravo et merci à Azert pour ses explications limpides , comme toujours, bonnes vacances et bonnes fêtes à toi Lionel!

[Nemo83]

Ils sont forts...

[André]

Voila un post comme je les aimes! De la coutoisie, de l'entraide, des éclaicissements qui profitent à tous et pour terminer de remerciements. Merci tout simplement!

[olive38]

On est confiant pour la suite, et on attend ton retour, pour la bière.

[Lionel 57]

Merci à tous pour votre gentillesse.
Je reviens de l'Ouest il y a 2 heures, le temps de poser les valises et de traiter quelques photos.
J'ai une bonne nouvelle !!!!!!!!
Le Père Noël existe !!!!!!!!!!!!!!!!!
Je l'ai croisé lors de mon retour de l'île de Sein sur le bateau de la SNSM.
J'ai eu juste le temps de sortir le téléobjectif .

Joyeux Noël !!!
Lionel

[bobkermor]

tout arrive, au pays des Korrigans

Joyeux Noël!

[Lionel 57]

Après les repas et picoles de Noël, je reprends mes activités ou loisirs ...
Je suis allé chercher le reste de mes pièces ce matin.
J'ai terminé de remonter le carter d'embrayage en prenant soin de mettre de la graisse sur le joint papier pour qu'il adhère lors de la repose du carter.

J'ai récupéré une belle rampe de carbus rénovée.
Pièces changées : membranes, gicleurs, joints, pointeaux et nettoyage ultra son.






Les durits


Robinet d'essence




Dépose du vieux robinet et mise en place du neuf




Le réservoir est propre à l'intérieur.
Je l'ai rincé un coup avec de l'essence.

Demain, la suite .... repose des carbus pour démarrage avec purge du circuit de refroidissement.

Lionel

[Nanard67]

c'est tout beau tout propre, bon remontage

[frédégaz]

good job!

[Nemo83]

Good idea

[ccm17]

Les rondelles des vis de fixations du robinet
Sont dans le bon sens ??

[Simon43]

T'aurais du intitulé le post mise à neuf!

[Lionel 57]

Merci les gars pour vos passages!

Les rondelles des vis de fixations du robinet
Sont dans le bon sens ??

Merci pour ta remarque.
Je ne vois pas de possibilité de se tromper de sens.
Les deux rondelles sont des rondelles souples sous chaque vis de fixation (clé de 8)

Lionel

[ccm17]

Ah ok
J'ai toujours eu des rondelles noir que sur une face

[Lionel 57]

Ce matin ... repose des carbus rénovés.
Je monte les durits qui joignent les cuves, je repose le câble du starter, celui de l'accélérateur avec pour réglage un jeu 3 mm en tirant le coude rigide de la gaine.
Mais ............... quelle galère à repasser la rampe entre la boite à air et les manchons.
Mamamiaaaa !
J'ai cru devoir redémonter la boite à air en deux parties.
Il a fallu forcer en jonglant sur la souplesse des manchons sur lesquels j'ai mis un peu de W40 pour que cela coulisse bien.
Mais mon obstination a fonctionné.

Les carbus sont en place et fixés, la boite à air est en place avec la grosse durite reniflard branchée et la petite de derrière aussi (je me demande à quoi elle sert car c'est une mise à l'air, sans doute pour écouler l'eau puisque les deux silencieux d'admission sont de chaque côté de la roue arrière et mal protégés).

Ne pas oublier de vérifier que le fil du pressostat d'huile est bien branché !!!

J'ai prépositionné les deux durits de mise à l'air des cuves, et seront ajustées vers l'avant avant la repose du réservoir.
Puis avant de reposer le carénage, se sera nettoyage du moteur pour enlever le reste de poussière du garage ...
C'est la pose bibine !!!

Lionel