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1d1d
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par 1d1d » 08 févr. 2017, 16:22
Pas fini de me marrer
Avec le kit rabaissement à l ar de 3 cm , je me retrouve il semblerait
(à voir une fois le carter psb oté) avec une chaine un poil...
trop longue
J aviserai plus tard
Les collecteurs?
Un coup de fraise pour liberer un poil, suppression tube raccordement, le jouet sera plus expressif et ça compensera la garde au sol diminuée
Bouchonnage à venir
Fin pour aujourd hui avec nettoyage du bloc puisque collecteurs deposés
TouTanKarbu
ccm17
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par ccm17 » 08 févr. 2017, 18:25
ERIC T3
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par ERIC T3 » 08 févr. 2017, 18:43
je suis comme christian curieux d'entendre ça
Mais...La longueur et le diamètre des tubes du collecteur le pontage que tu as viré risque de te faire galérer pour avoir l
LA bonne carburation et risque de modifier le comportement dynamique de ton bouilleur.Mais pourquoi pas
curieux de voir la suite
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par 1d1d » 08 févr. 2017, 18:54
Le comportement du bouilleur, oui, il va être un poil plus expressif, tout comme pour le coup de fraise aux collecteurs.
C est un ptit + par çi, par là.
Cela dit.
Oui, moi aussi j suis curieux d écouter la musique de l ensemble.
C est là que j vais rigoler un peu pour trouver la
bonne note , mais çà, c est à la fin
* note tot de même que les tubes ne sont pas plus longs, la mitraillette rentre dans les sil
TouTanKarbu
hugo_mpl
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par hugo_mpl » 09 févr. 2017, 20:14
Tu vas la passer à l'analyseur de gaz 1d1d ?
« Mon père était fonctionnaire et ma mère ne travaillait pas non plus. » Coluche
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par 1d1d » 09 févr. 2017, 20:37
hugo_mpl a écrit : Tu vas la passer à l'analyseur de gaz 1d1d ?
Pas tout compris
Analkoi?
Dans 2 semaines max et j fais tousser l'bordel avant d analyser quoi que ce soit.
Aujourd hui, la carrosserie est partie en peinture
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par hugo_mpl » 10 févr. 2017, 09:16
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par 1d1d » 10 févr. 2017, 10:00
Les brêles sont toutes...
délicates
Mais couper ce tube ne change pas la face du monde, juste
un poil plus nerveux
Les problèmes carbus, c est un peu + haut que ça arrive .
Avec des histoires de richesses, gicleurs, boite à air , synchro et peut être ne pas trop ébavurer cette colerette aux collecteurs qui ont peut être un effet de cônes anti réversion pour les ptites soupapes du bouilleur
Mis je n en suis pas là.
J ai ça à finir
TouTanKarbu
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par hugo_mpl » 10 févr. 2017, 21:35
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par 1d1d » 10 févr. 2017, 21:44
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par hugo_mpl » 10 févr. 2017, 22:25
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par 1d1d » 10 févr. 2017, 22:39
On le saura peut être la semaine prochaine
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par hugo_mpl » 10 févr. 2017, 23:14
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par 1d1d » 11 févr. 2017, 14:49
Et le Trophy3, il devient quoi?
Bin, aujourd hui , reception du ptit cul qui va bien
à commander les autoc caches latéraux (Trophy3) et passage en peinture de l ensemble
ptit cul
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par krikri » 11 févr. 2017, 19:09
tu dors un peu?
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par 1d1d » 11 févr. 2017, 19:18
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par ccm17 » 11 févr. 2017, 22:25
1d1d a écrit : Le comportement du bouilleur, oui, il va être un poil plus expressif, tout comme pour le coup de fraise aux collecteurs.
C est un ptit + par çi, par là.
Cela dit.
Oui, moi aussi j suis curieux d écouter la musique de l ensemble.
C est là que j vais rigoler un peu pour trouver la
bonne note , mais çà, c est à la fin
* note tot de même que les tubes ne sont pas plus longs, la mitraillette rentre dans les sil
Si tu veux que ton moteur de 80 cv soit expressif
vire l'arbre d"équilibrage au lieu du tuyau de tranquillisation
1d1d
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par 1d1d » 11 févr. 2017, 22:58
J ai d autres blocs aussi, celui me plait bien tout comme le devenir de cette brêle
Un poil!
Juste un poil plus expressif, c est tout , et la suppression du tube aide aussi et j prefere cette vue d ensemble
TouTanKarbu
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par ccm17 » 11 févr. 2017, 23:25
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par 1d1d » 11 févr. 2017, 23:35
J n ai pas la prétention d une prépa qui tue, mais juste celle de me faire plaisir
80 cv valent bien 100cv, c est le bonhomme qui fait aussi la difference
TouTanKarbu